Un GP hybride à 3 roues, K-Way Motus : Le véhicule urbain du futur ?

http://www.auto-buzz.com/k-way-motus-futur-x-prize.html

Non, l’engin orange fluo que vous êtes en train de regarder
n’est pas issu d’un film de science fiction. Ce concept baptisé K-Way
Motus est un véhicule hybride à trois roues dédié avant-tout pour la
ville.

Conçu
à Turin (Italie) par deux sociétés partenaires d’une université
transalpine et sponsorié par la célèbre marque de vêtements
imperméables, le Motus -se fait discret- arbore une teinte orange pour
le moins voyante. Dans l’habitacle exigue, deux personnes prennent place
l’une derrière l’autre.Pour entrer à bord de l’engin, n’espérez
pas trouver de simples portes. Toute la partie supérieure du K-Way Motus
se bascule vers l’arrière presque comme dans un avion de chasse !
Enfin,
le but d’un véhicule « écologique » est de gaspiller le moins de
carburant possible. Pour atteindre ces objectifs, il faut d’abord
concevoir un véhicule léger. Le K-Way Motus ne se pare pas de tissu mais
de fibres de carbone !Un arceau permet au K-way Motus d’affronter les tonneaux et chocs et satisfaire aux normes des sécurité en vigueur.
Sous
le capot, un petit 850 cm3 placé à l’arrière et de deux moteurs
électriques situés dans les roues avant s’occupe de mouvoir l’auto.
Selon les concepteurs, l’insecte ne demanderait que deux litres
d’essence aux 100 km ! Un mode tout électrique est également proposé,
celui-ci offre une autonomie moyenne de 25 km.Côté performances,
les moteurs électriques devraient offrir suffisament de couple dès
l’attaque de la pédale, ce qui des accélérations honorables. La vitesse
maximale est limitée électroniquement à 150 km/h, étonnant non ?Comme la Lumeneo
Smera, ce véhicule se penche jusqu’à 45° dans les virage afin
d’optimiser sa tenue de route et offrir un bel agrément à son pilote.
Cette
voiture à trois roues va participer au Progressive Automotive X Prize
2010 au Michigan (Etats-Unis), un concours qui récompensera le meilleur
projet de véhicule propre et surtout viable. L’objectif étant de
parcourir 161 km (100 miles) avec 3,8 litres d’essence (1 galon), soit
moins que 2,36 l/100 km !Le projet vainqueur recevra la somme
rondelette de 10 millions de dollars, de quoi satisfaire une production
industrielle de 10 000 exemplaires par an.Avec ses nombreuses
qualités, le K-Way Motus semble bien parti pour s’afficher en haut de
l’affiche. L’exercice sera tout de même difficile car pas moins de 43
équipes et 53 véhicules de 10 nationalités différentes participeront.


Transmission par chaine coté droit, moteur de 850cm3 Italien, ça ressemble beaucoup à un moteur de GP

on nous vend des trois roues a toutes les sauces maintenant

c'est clair on dirait qu'ils ont monté un moteur de GP en tout cas le carter est le meme

C'est sur que c'est un moteur de gp !!!!!!! Mais comment ils font pour les 2 litres au 100 km ?????

Terrible, ce véhicle

potio13 a écrit:C'est sur que c'est un moteur de gp !!!!!!! Mais comment ils font pour les 2 litres au 100 km ?????

grace aux moteurs electriques qui doivent bien aider et ils ont du réduire la puissance ,il est déja bridé a 150 km/h

Merci pour l'info Philippe!

Hello

C'est marrant, mais hormis le principe du mp3, ce projet me fait penser fortement au Monotracer suisse déjà commercialisé dans le monde, sauf chez nous !