MA FUTUR MOTO GSXR 1000 K6 ( martin )

je sait au niveau de la jupe basse faudrai faire un trou pour faire passer le tube


d'ailleur je sait plus sur quelle moto j'ai vu ca , mais en gros devant le S de Suzuki en bas il y avait un trou ... juste un trou , le pot été juste derriere , en fin la sortie du tube...

et quand tu passe un dos d'ane tu

martin a écrit:
pour les modifs
je vais faire le minimum
pour eviter de perdre trop d argent
j ai deja donner

Pas trop de modifs à faire sur ce genre de bécanne !!!

féllicitations martin on pourra admirer la belle lors d'une virée cet été

mais non martin pour un 1000 faut se pot obligé ! bon sur ces bécanes y a de la prépa mais du LOURD

yes Martin bon choix mais difficile a comprendre par les temps qui courent surtout pour une utilisation routiere.....
gaffe ma poule

martin a écrit:pour le pot ça sera surement celui là

perso sur le mien j'avais la ligne et les silencieux carbone ARROW , bruit tres sympa et bonne perf en full!





la seule difference avec le tiens c'est que moi c'etait un K8!

et voila
ça y est
il ai dans mon garage
cool

Martin...y aurai moyen de nous faire une petite video du GEX et de la poster afin d'ecouter le son rageux du moulin et d'avoir une impression plus réelle qu'en photo????????????????????????????????????????????????

martin a écrit:et voila
ça y est
il ai dans mon garage
cool

Bien joué mon poto!!

padrania a écrit:Martin...y aurai moyen de nous faire une petite video du GEX et de la poster afin d'ecouter le son rageux du moulin et d'avoir une impression plus réelle qu'en photo????????????????????????????????????????????????

pour les photo je sais faire
pour les video ?
je n ai pas le materiel

de toutes facon derriere un ecran d'ordi impossible de ce rendre compte d'un son ,


en plus avec le pot d'origine.....

c'est ce que je dis on en profitera pour se voir cet été lors d'une virée

oué oué peut etre je serai de la partie sait on jamais ;)

comme disait jeffou
une sportive sur la route avcec la répréssion actuel
c est pour moi une source de stress et de frustration
chose bien atténué avec un tmax ou gp

tm a écrit:comme disait jeffou
une sportive sur la route avec la répréssion actuel c est pour moi une source de stress et de frustration chose bien atténué avec un tmax ou gp

c clair!

superbe cul que le 500 RG de ton avatar TM j adore.....que de souvenirs ce 4 cylindres au carré qui puait l huile 2 temps mais quelle patate a l époque....t en as une?????

Jolie becane meme si c est pas ma came du tout les sportives .. trop de carenage partout et pas assez de chrome ...

baLdev a écrit:oué oué peut etre je serai de la partie sait on jamais ;)

ca c'est une bonne nouvelle ,et quand est ce que tu comptes passer dans le sud ???

salut a tous
je rencontre un petit problem
j ai changer mon pot cette apres midi
donc obliger de retirer les cable de valve
et depuis j ai le voyant rouge de chauffe
qui reste allumer
mon ecran indique F1
ci quelqu un ci connait
et peu m aider
ça serais cool

Ca veux dire que t as un moteur de f1 !!!! tu l a pas acheté sur le BON COIN dans le sud ta moto , car en ce moment y a plein de fusée , d avion de chasse , etc... a vendre , toi t es tombé sur une f1 , quelle chance !!!

Normalement si tu regardes ton manuel utilisateur, il t'indique le code erreur en fonction de ce qui clignote etc...il doit certainement y avoir une manip quand tu vires les cables poru shinter le système électronique....

redgegou a écrit:Ca veux dire que t as un moteur de f1 !!!! tu l a pas acheté sur le BON COIN dans le sud ta moto , car en ce moment y a plein de fusée , d avion de chasse , etc... a vendre , toi t es tombé sur une f1 , quelle chance !!!

Steph comme je te l'ai dit au tel quand tu modifie par rapport a l'origine l'electronique ne comprend pas forcement la modif et te met un code erreur F1 ( rouge et fixe) moi je l'ai eu sur le mien on a tout reinitialisé plusieurs fois moi ça venait d'un capteur sur mes bereinger (longueur du capteur d'embrayage!) toi il doit y avoir un pb avec le montage des pots ( debranchement des valves) amene la chez suzuki sinon tel a suzuki toulon et demande au chef d'atelier c lui ki a reparé le mien!!