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Message par JAJA2009 Lun 24 Mai - 20:42

Bonjour à tous,

mon gp 800 est enfin arrivé. Aprés trois tmax, il était temps d'avoir un peu de renouveau.
les premiers kilométres avec ce gp sont convaincant hormis quelques faiblesse pour ma part sur l'amortissement avant et arriere.
aprés renseignement, il est possible d'opter pour EMC ou BITUBO
Avez vous des avis sur ces deux kit?
Merci de votre aide
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Message par Samos78 Lun 24 Mai - 21:57

JAJA2009 a écrit:Bonjour à tous,

mon gp 800 est enfin arrivé. Aprés trois tmax, il était temps d'avoir un peu de renouveau.
les premiers kilométres avec ce gp sont convaincant hormis quelques faiblesse pour ma part sur l'amortissement avant et arriere.
aprés renseignement, il est possible d'opter pour EMC ou BITUBO
Avez vous des avis sur ces deux kit?
Merci de votre aide

Merci d'aller te presenter dans un premier temps!

Ensuite nous te répondrons!

Voici le lien!

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Message par alva78 Lun 24 Mai - 23:57

y fait plaisir cet avatar mon Samos, je lui testerai bien le foureau de fourche Tenue de route 385860 Tenue de route 968927
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Message par Nickmoisa Mar 25 Mai - 0:40

alva78 a écrit:y fait plaisir cet avatar mon Samos, je lui testerai bien le foureau de fourche Tenue de route 385860 Tenue de route 968927

Voir meme verifier l'etancheité des joints spy !!!

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Message par jeffou Mar 25 Mai - 0:45

yes no soucy spécialiste du bel avatar le boss Samos.......
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Message par bean Mar 25 Mai - 7:57

Moi perso BITUBO ,c'est plus la méme machine Tenue de route 797619 et de plus moins cher que EMC regarde les tropics la dessus Tenue de route 96688
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Message par Samos78 Mar 25 Mai - 11:03

Sur quel cran l'amorto arrière est réglé ???

Perso je l'ai mis sur l'avant dernier cran et sa pompe pas plus que ça!

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Message par JAJA2009 Jeu 27 Mai - 8:18

il est sur le cran 5
en duo ca pompe tjs et plonge beaucoup de l'avant
sortant d'un tmax ca surprend
mon concess me conseille de monter un amorto emc pour resoudre ce soucis avant et arriere

j'ai des doutes quant à l'effet sur la fourche aavant en changeant l'amoto arriere
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Message par touty83 Jeu 27 Mai - 8:20

Samos78 a écrit:Sur quel cran l'amorto arrière est réglé ???

Perso je l'ai mis sur l'avant dernier cran et sa pompe pas plus que ça!

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ca peux pas comprimer plus il est déja a fond Tenue de route 408377 Tenue de route 53678 Tenue de route 922672 Tenue de route Lol Tenue de route 289461 Tenue de route 248554

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Message par Samos78 Jeu 27 Mai - 21:57

touty83 a écrit:
ca peux pas comprimer plus il est déja a fond Tenue de route 408377 Tenue de route 53678 Tenue de route 922672 Tenue de route Lol Tenue de route 289461 Tenue de route 248554

Espèce de pompe a vélo!

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Message par Samos78 Jeu 27 Mai - 21:59

JAJA2009 a écrit:il est sur le cran 5
en duo ca pompe tjs et plonge beaucoup de l'avant
sortant d'un tmax ca surprend
mon concess me conseille de monter un amorto emc pour resoudre ce soucis avant et arriere

j'ai des doutes quant à l'effet sur la fourche aavant en changeant l'amoto arriere

Alors mets a ton GP des ressorts de fourche Bitubo avec de l'huile indice 15 ou 20!

Et après si ça va toujours pas tu mets un amorto arriere Bitubo toujours!

Et la tu m'en diras des nouvelles....

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Message par bean Ven 28 Mai - 7:52

Mets les deux,avant et arriére c'est la premiére chose a faire sur le gp BITUBO BITUBO Tenue de route 797619 Tenue de route 797619 Tenue de route 797619
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