Dossier comparo

Un ptit face à face à lire tranquille à la maison : http://www.scooter-infos.com/dossier-1294-comparatif-le-sw-t400-enfin-un-challenger-au-t-max.html

Encore un comparatif "stupide" entre 2 scooter à vocation différente.


Déjà, niveau motorisation et poids, net avantage au Tmax...sans parler de la tenue de route et du freinage...comparer un scooter "sportif" à un scooter prévu pour rouler tranquille avec une partie cycle (cadre & suspensions) ne permettant pas de rouler fort en courbe et un bicylindre ne développant que 38cv contre 43,5cv pour le Tmax, franchement je vois pas trop l'intérêt de comparer ces deux scooter...mais bon, faut bien qu'il s'occupe les journaleux...



Bientôt, ils vont comparer la Vespa 300 GTS au GP...en argumentant que la Vespa est plus agile en ville...

je suis pas trop fan de ses comparaisons,

bon analyse SP, ils savent vraiment plus quoi comparer..

le mieux c'est d'essayer les scoots et de se faire sa propre idée

Hello


Je pense qu'ils manquaient vraiment de sujet et qu'il étaient conscient que leur comparo ne tenait pas la route, car quand on lis leur conclusion :

Au final, il faut donc bien se résoudre à admettre que le Honda SW-T
400 et le Yamaha Tmax 500 ne jouent pas tout à fait sur le même
registre.

A la limite, on peux se dire qu'il on peut-être répondu aux interrogations de certains.
Après tout, tout le monde n'a pas la culture du 2 roues comme nous.

@+

pas faux

quand on a jamais conduit de scoot de cette puissance ça permet de se faire une petite idée

Conclusion
Au final, il faut donc bien se résoudre à admettre que le Honda SW-T 400 et le Yamaha Tmax 500 ne jouent pas tout à fait sur le même registre. Tant que l’on s’en tient à la ville au sens large, le SW-T est un scooter parfaitement adapté que l’on apprécie pour son confort, ses aspects pratiques et son excellent freinage combiné ABS. Les performances du bicylindre 400 sont amplement suffisantes, ne montrant leur limite que dans le cadre d’un voyage au long cours, surtout en duo. Beaucoup plus sophistiqué et axé sur le plaisir de pilotage, le Tmax 500 reste une référence sur le plan de l’homogénéité. Tout cela se paye au prix fort et n’est peut-être pas réellement justifié au quotidien, d’autant que les aspects pratiques ne sont pas très développés. Mais si vous avez également l’intention d’exploiter votre maxi-scooter sur la route, le Tmax reste indiscutablement le meilleur choix.

le resumé resume tout