ATTENTION EN GP .... CA GLISSE PARFOIS ....

dedale83 a écrit:eh samos, t'es sur que c'est pas un malossi il me semble que l'on voit des trous sur la coupole du vario

Tu me mets le doute!

sp98 a écrit:

jeanbat a écrit:
- Faut dire que ........ C'est souvent la vérité ....

Dans le 50% des cas seulement.


Mais toi ça t'arrivera jamais un accident, tu es un conducteur parfait...toi, contrairement aux autres...

Nan nan nan .....chuis pas un conducteur parfait ......D'ailleurs ce dont on parle je connais plutôt bien !!!

Y'a 7 ans alors que je remontais tranquillement une file de caisses avec mon Africa twin de l'époque ...... avec un p'tit différentiel de vitesse je précise...

Un conno de mec en voiture qu'en avait marre d'attendre dans la file a eu la riche idée de déboiter à l'arrache sans cligno.....

Résultat ....moi par terre ....cheville écrasée ....6 mois de plâtre et tout le toutim....

Ben c'est la faute à qui ?????? ..... les assurances m'ont donné raison ..... Tant mieux ...... J'ai changé de meule...


Je me dis quand même ...... J'y étais un peu pour quelque chose....!!!!

TERRIBLE ...

jeanbat a écrit: Ben c'est la faute à qui ?????? ..... les assurances m'ont donné raison ..... Tant mieux ...... J'ai changé de meule...


Je me dis quand même ...... J'y étais un peu pour quelque chose....!!!!

Pourquoi avoir changé de meule, elle est chouette l'Africa Twin et solide en plus, avec des pare-carter, c'est l'idéal pour l'entre-file...


Et non tu y étais pas pour quelque chose, c'est juste l'autre abruti qui devait regarder dans ses rétros et mettre son clignotant, ce qui doit arriver arrive et basta...sinon tu peux aussi dire que si t'étais pas né, ça ne te serait pas arrivé...

sp98 a écrit:Pourquoi avoir changé de meule, elle est chouette l'Africa Twin et solide en plus, avec des pare-carter, c'est l'idéal pour l'entre-file...

Suuuuuuuuuur qu'il était chouette mon Africa twin .....C'était juste un des premiers modèles ,le 650 cc( de 1988 ...) , avec 13 ans d'age et 100 000 bornes...

La 650, c'est un collector, c'est presque une icône dans l'univers des gros trail bicylindre.


Cyril Neveu a gagné le Paris-Dakar au guidon d'une NXR 650, modèle dont découle la XRV 650 de route qui passera en 750cc en 89.


Les années 80, une époque bénie pour les motards...et malheureusement terminée...

...maintenant, on vit une époque maudite pour tout ce qui roule...

sp98 a écrit:...maintenant, on vit une époque maudite pour tout ce qui roule...

Quelle vision apocalyptique.....

sp98 a écrit:La 650, c'est un collector, c'est presque une icône dans l'univers des gros trail bicylindre.

Et oui , Je n'ai pas toujours roulé sur des grosses merdes en Tmax ....

jeanbat a écrit:

sp98 a écrit:...maintenant, on vit une époque maudite pour tout ce qui roule...

Quelle vision apocalyptique.....

Nan, juste réaliste...les radars poussent comme des champignons un soir de pleine lune...et perso, j'aime pas trop les champignons... :gifsp: ...le budget PV est plus élevé que le budget essence, donc voilà...y a pas de quoi se réjouir...même en forêt, tu ne peux plus rouler...bientôt, y vont verbaliser les paysans qui se rendent à leurs champs en tracteur... :gifsp:


J'appelle pas ça une époque formidable...et dire qu'il fut un temps ou les radars n'existaient pas...ça fait rêver, nan ? :gifsp:

Perso, je rêve de paysage comme celui de mon avatar ou tu roules tranquille, sans aucun stroumpf à l'horizon durant des centaines de kms...sans casque, sans gants, torse nu, la bite à l'air quoi, à 50km/h de moyenne...genre tu peux même te permettre de pisser en roulant...

Là je suis d'accord avec SP 98, les années 80 étaient un bonheur en bécane , on pouvait essorer gentiment sans ressembler à une star qui monte les marches à Cannes au festival du film avec des flash plein les mirettes sauf que là les boites à images elles sont payantes....
La bonne époque des quatre pattes Honda , des 9 Kawa , des 500 H1 , des 1300 kawa , 750 laverda ( une belle frayeur avec c'te engin sur les pavés à Versailles ... ) et ma préférée la 1000 cbx blanc nacrée 6 cylindres .....une mélodie ce moteur , et là encore il y avait un démarreur et des disques de frein parce-que sur ma première 750, une Norton Commando équipée gus kuhn il fallait avoir un gros coeur pou piloter ce machin .... génial ... génial .... génial
Bon assez de nostalgie arrêtons de parler du passé et de mes anciennes bécanes , place au GP qui je le répète est un super engin bien attachant.
Encore merci pour ce topic les copains çà m'a fait rêver un p'ti moment......

Aile.L

Dans les années 80, je roulait tranquillement avec mon Vespa PK 80 S.

Aujourd'hui, j'aime me balader avec mon GP 800.

Gundolf