GP800 et T-max

Bonsoir,

J'ai un t-max version 2006, j'aime bien mais franchement je le trouve beau ce GP800 et je salut la prise de risque que Gilera a bien voulu assumer pour notre plus grand plaisir. Si seulement cela pouvait dévergonder un peu les autres constructeurs....
J'ai lu des critiques sur les plastiques et la qualité de réalisation du gp800 mais, pour ne citer que ça, les plastiques autour du guidon du t-max comparé aux demi guidon en alu du GP800, franchement c'est pas en faveur du t-max et puis il y a le bruit de cette embrayage ou je ne sais pas quoi sur le t-max qui fait plutot clinquant....je ne dis pas que le t-max est une mauvaise machine car je pense que c'est le 2 roues que j'aime le plus avec le VFR que j'ai possédé jadis (ça me rajeunit pas tout ça!) bref vos commentaire me plairons, en attendant bonne route à tous

l'embrayage sur le gp est un peu à sec
donc bruyant un peu comme une ducati

à l'inverse celui du tmax baigne dans l'huile donc dans un beau silence

le tmax possede autant de probleme que le gp 800

le probleme du forum et des forums dans l'absolut est que les gens parlent beaucoup plus des problemes que des joies de rouler avec tout simplement

Absolument d'accord, d'ailleurs j'ai lu une fois dans un magazine que les machines que l'on aime le plus c'est celle avec lesquelles on a faire les meilleurs balades c'est en partie vrai.

pour revenir sur l'embrayage et plus particulièrement celui des ducatis, c'est vrai qu'il est bruyant, parce qu'il travail à sec, sauf peut être celui du 800 qui est un multi disque en bain d'huile comme les japonnaises et tu penses que celui du gilera travail à sec aussi!

tu l'as essayé toi le GP 800?

oui je l'ai essayé

c'est un bon scoot avec un super moteur

Comme tout le monde mon budget à ces limites, mais je ne dis pas "fontaines je ne boirais jamais de ton eau...."

merci pour tes réponses et participerais avec plaisir à une petite balade!

Bonjours messieurs, moi aussi ai un Tmax 2006 et viens d'y installer le dernier vario polini et reste déçu une fois que l'on a essayé le GP 800. Je regrette que 2 choses : pas de place sous la selle et pas d'ABS, mais sinon qu'elle plaisir le GP 800.

comme je suis encore puceau du TMAX (jamais essayé...) j'ai tenté ma chance mercredi a midi chez STARTER 84 AVIGNON....
ben raté y z'en avaient pas à preter....mais entre lundi et jeudi,congés oblige je fais le tour des conc'(DUCAT,YAM,BUELL,HONDA) et j'essaie tout ce que je trouve...

gepeistedu30 a écrit:comme je suis encore puceau du TMAX (jamais essayé...) j'ai tenté ma chance mercredi a midi chez STARTER 84 AVIGNON....
ben raté y z'en avaient pas à preter....mais entre lundi et jeudi,congés oblige je fais le tour des conc'(DUCAT,YAM,BUELL,HONDA) et j'essaie tout ce que je trouve...

Jcrois qu'on sera deux alors !!!! Pour le Tmax y t'ont mytho j'ai encore vus celui d'essai mercredi quand je suis allé essayé la xj6 qui est pas mal au passage (pti essai de 30 min c ça qui est bon)

Ca fait plaisir de constater que des proprios de TMax lorgnent avec envie vers le GP.

Laissez vous tenter, vous ne le regretterez pas. Perso, avant de franchir le pas, le GP me plaisait bien juste pour l'aspect extérieur mais lorsque j'ai pu goûter à l'aspect "intérieur" le virus avait pris.

Les critiques au niveau de la finition ne sont pas réellement fondées. C'est pas pire qu'ailleurs tout en reconnaissant que ça pourrait être mieux pour le même prix.

Perso, moi non plus j'ai jamais essayé un Tmax. J'ai un pote qui me tanne pour essayer mon GP et moi son Tmax. Faudra tenter l'expérience ! Vais-je passer de l'autre coté ?
Sérieusement, je je ne veux pas prendre en considération cette petite compétition entre GP et Tmax. J'ai choisi celui qui me faisait envie et je suis vraiment aux anges avec le GP. Mais qui sait un jour ?

Moi aussi j'ai jamais essayer un GP, j'aimerais bien dailleurs......Avis aux posseseurs de GP du coin.....

Sinon Martin au magasin est ce possible d'essayer un GP ?.Merci

Les deux machines sont de bonnes machines.

L'une tire vers la fin de son reigne après avoir bien reigné.

L'autre arrive pour contrer le roi sur le déclin et elle s'est fait un " nom".

Maintenant, les gens qui en voient un disent " tiens, regarde, un GP"

Au début c'était " ah, c'est le fameux Tueur de tmax."

Le Gp ne tue pas le Tmax, il le dépose,le ventile, c'est pas pareil...

tu es dur, mais c'est vrai...Avec l'ABS, pour les frileux comme moi, le GP aurait tous les arguments... belle bête.

C'est surtout sur le mouillé que l'absence d'ABS se fait sentir.... avec le GP....

( tout comme la patate au démarage ou en relances. faut doser les gaz....)

Je ne comprends pas pourquoi Gilera ne lui colle pas un Abs au GP...

Au début y disaient pour ne pas faire fuire les clients "venant de la moto".

Je ne vois pas en quoi une option ABS en surprix ne seraient pas possible.

Tu veux un GP sans Abs, tu prends la base
tu préfères l'ABS, tu prends l'option...

C'est pourtant simple....

ça va être ça le prochain défi des possesseurs de GP, faire comprendre à GILERA qu'Un ABS leur en ferait vendre beaucoup plus....

Il paraît que le GP est pré-équipé pour en recevoir un d'ABS dans le futur....

gepeistedu30 a écrit:comme je suis encore puceau du TMAX (jamais essayé...)

Bientot mon ami, bientot!

Tu pourras essayer celui d'Oliv'!