Tmax 07 et 08

Bon les cocos en Tmax, je sais que vous êtes nombreux parmi nous mais on vous entend pas des masses.....

Aller un petit topic histoire de récolter vos opinions sur cette fabuleuse machine. Qu'est ce qui vous a poussé à acheter un Tmax ? Pourquoi un ancien ou nouveau? Les sensations? Les points positifs et négatifs?

Ouai c'est vrai quoi, ouvrez un peu vos gueules les Tmaxeurs !!!

bah moi je l'ai acheté parce qu'en un pote m'a dit "vas y c'est bien" et me voila à claquer 9000 euros dans un truc poussif de 44cv alors que j'avais que des becanes en full

point positif

pratique en ville
ludique
confortable
permet de rouler autrement

point negatif

coute un bras
consomme trop ( entre 7 et 8 litres)
coute cher enentretien si on fait ca chez yam
n'avance pas des masses meme avec du matos dedans genre vario et pot et boitier et filtre

bon en gros voila ce que j'en pense apres 3 ans de roulage avec et plus de 40 000 kms

Oliv, t'as plein de pote sur scoot-mania qui te conseille de prendre le GP, alors qu'est-ce t'attends ???


Vends ton mixer et ta caravane (607) et achète ce GP.

sp98 a écrit:Oliv, t'as plein de pote sur scoot-mania qui te conseille de prendre le GP, alors qu'est-ce t'attends ???

Je pense pas que le GP soit une réponse cohérente à son besoin car la différence de puissance entre son moulin et celui d'un GP stock n'est pas si énorme que ça. Un maxi reste un maxi et c'est pas pour les perfos que l'on décide d'en acheter un...

sp98 a écrit:Oliv, t'as plein de pote sur scoot-mania qui te conseille de prendre le GP, alors qu'est-ce t'attends ???


Vends ton mixer et ta caravane (607) et achète ce GP.

en fait je prévoit un truc un peu plus sympa pour rouler

genre un scoot de 185 cv

Au fait en parlant de scoot à 185 cv, je l'ai vu ta belle vendue 21 000 roros (celle de paris nord moto)

Le ptit lien qui va bien

http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-suzuki-b-king_1993096/

Alors là mric, permets-moi de te dire que tu racontes n'importe quoi.


En GP, le rayon d'action envisageable est beaucoup plus important qu'en Tmax. Et cela grâce à son V2 au souffle quasi inépuisable, que ce soit sur route ou autoroute, sur moyennes et grandes distances, en solo ou en duo. Le moteur du GP, son V2 de 839cc, constitue la pce maîtresse de ce scoot, son âme.


Alors quand tu viens dire que son V2 à quasi les mêmes perfs qu'un Tmax...tu divagues complètement.


A mon avis, le 80% des possesseurs de GP l'ont achetés avant tout pour son V2 et son couple de "camion" dispo sur toute la plage de régime moteur. Et ensuite pour le reste, son design, ses capacités routières (tenue de route - freinage - confort - autonomie, etc...).

Perso j'ai eu 2 Tmax un 2001 avec lequel j'ai fait 60000km sans accroc et j'ai acheté il y a un an un 2007 avec lequel j'ai fait 10000km à ce jour et que j'ai un peu cassé la semaine dernière après un petit crash en plein Paris...

les +
engin ludique
bonne perfs pour un scoot 500cm3 si chgt des galets et/ou vario
avantages pratiques d'un scoot:bulle,coffre...
look sympa

les -
perfs somme toutes quelconques avec un moteur qui mouline trop sur route
nécessité de le modifier:varios,xenons,pots adaptables,alarme et autres bulles sport et feux arrières led ce qui augmente encore le budget
rançon de son succès,il y en a trop et la majorité des Tmaxeurs fait partie du segment racaille-banlieue...

Conclusion:profitant de mon accident et du montant élevé de la réparation je passe à autre chose..........

Salut,

2x T-Max, 1er en 2006 gardé 20 mois pour 25 000 km, Second un 2008 qui j'aurais gardé 6 mois et 9000 km.

Les +
Le compromis idéal entre le côtés pratiques du scoot ( protection / zéro entretien / fiabilité / coffre ), les sensations moto ( accélération / tenue de route / reprise / vitesse de pointe pour un scoot ) et le look ( surtout le 2008, mais ce n'est que mon avis )

Les -
Prix prohibitif
Conso ( petit moteur + conduite on / off + haut régime )
Dommage que Yam n'ai pas poussé le concept un peu plus loin en greffant un plus gros moteur

Conclusion:
J'ai pris beaucoup de plaisir avec mes T-Max, je viens encore de faire 900 km le WE dernier ( Toulouse / Rosas / Barcelone par les nationales / départementales ... ) mais ça y est, je ne bande plus, je retourne à la moto.

Je ne suis pas fan du GP because effectivement plus de Watt que le T-Max mais retour en arrière sur le côté pratique ( mon modulable ne rentre pas dans le coffre / une chaine à graisser et retendre + nouveau modèle = risque sur la fiabilité et revente ), plus je ne suis pas un gros fan de l'esthétique avant même si j'adore l'arrière ( double pot, gros gommard )

Mon conces me reprends mon 2008 la semaine prochaine pour un Gex 750 black que je passerai en full.





Le plein de sensation ( 150 cv à la roue / 1ere 140 / 2nd 190 / 3eme 225 .... 5eme 270 / fond de 6 : 300 + zone rouge 15 000 ) même si je sais que je vais regretter les aspects pratiques ( porter mon casque / sac à dos ). La répression ici en haute Garrone n'est pas aussi forte qu'à Paris par exemple et lorsque je suis rentré de Barcelone, pas trop de radar non plus et heureusement ( car à donf sur l'autoroute pendant 300 km avec mes potes en 1000 Kaw et 600 Hornet ... ). De plus la piste me manque, en Gex ça va être la bannane, j'ai 2 circuits pas trop loin de chez moi.

Je pense que je vais tacher de me retrouver en plus du Gex une merde de scoot 125 pour aller au boulot, pour l'entretien proche de zéro et la conso 3,5 litres au 100, au prix ou est l'essence, un maxi scoot ou une moto va devenir un luxe.

A+

Steph

et dire qu'il y a quelques semaines encore
tu parlais du tmax comme la machine de ta vie

tu vois en fait il ne faut jamais etre ce que l'on ne croit pas etre

tu as bien raison de retourner à la moto
fais toi plaisir et passe par ici pour poster des tofs

Olivier a écrit:et dire qu'il y a quelques semaines encore
tu parlais du tmax comme la machine de ta vie

tu vois en fait il ne faut jamais etre ce que l'on ne croit pas etre

tu as bien raison de retourner à la moto
fais toi plaisir et passe par ici pour poster des tofs

Salut Oliv,

Ben oui, c'est tout moi, je suis entier, je fonctionne à l'instinct, j'aime ou j'aime pas, et quand j'aime c'est souvent avec excès !

Je posterais des tofs à mon retour de vacances...

Bon et toi, tu l'achètes quand ton scoot de 185 cv ? Allez lache toi Oliv, on a qu'une vie, faut se faire plaisir !!! Tu l'as essayé au moins ?

PS : Test du CB1000 hier et très bon et beau roadster ( même si les roadster c'est pas ma tasse de thé ).

A+

Steph

ma connasse de banquiere veut pas

alors je vais la frapper

et ensuite acheter mon bking en full

moi j'ai eu un 2005 que j'ai gardé 9 mois et maintenant j'ai un 2007 depuis 8 mois et je me regale,je me fous des + et des - il y en a sur toutes les machines je m'eclate tout simplement :danse:

Pour des trajets exclusivement urbain, les 40 cv de mon Tmax sont amplement suffisant (peut-être trop).
De plus le facteur de sécurite que constitue l'ABS (vu mes piètres qualités de pilote) m'a bien aidé à convaincre Madame de la dépense, vu que les enfants m'accompagent souvent.

J' ai un 2004 que j' ai depuis deux ans maintenant...je l' aime tellement que je lui ai fait un petit lifting en le repeignant comme un 2007 full black, y compris bras oscillant et cache transmission...

Bref...

Les moins:

Chère à l' achat, chère à l' entretien(prix des pièces)
Attire la convoitise
Conso un peu haute
Coffre parfois trop petit

Les plus:

Ultra beau gosse
Plus beau scooter qui ai jamais existé
Marche très fort pour 44 chevaux
Tient la route mieux que tous les autres scoots
Démarre fort si bons galets
Confortable
Maniable


Tout ca pour dire qu' il est indétrônable ce scoot y a pas mieux selon moi...

j'avais un 2006 abs que j'ai revendu 7500 roros pour racheter un 2004(acheté 950 roros)sius un fou moi.sans abs, sur lequel j'ai refais moi-même une peinture full black matt ;quelques petits accessoires de nos amis de chez t max world.pour l'instant je patiente en attendant le 750 cc.les moins:trop cher pour ce que c'est. les plus:trop beau,démarre tout les matins au 1/4 de tour.malgré ses 129000 kms!maniable surtout avec le guidon cross.une p'tite photo de mon 2004.

Ultra propre ton maxou...Respect...

Oui ultra propre sauf l'autocollant akra sur ton pot d'origine.....

mrictdi a écrit:Oui ultra propre sauf l'autocollant akra sur ton pot d'origine.....

c'est quand même moins cher qu'un pot akra que j'ai eu sur le 2006 et qui faisait moins d'effet:du moins c'est mon avis.

Moi j'ai pris un 2004

Les - :

- le vol même si maintenant c'est plus pour le 2008
- entretien trés cher en cons , je le fais moi
- un moteur + puissant serait le bienvenu

Les +:

- Tenue de route, partie cycle réaction saine
- Meme si il a vielli un peu je l'adore et il en fait encore baver
- je me régale à le conduire ; maniable comme un vélo
- La ligne générale est une tuerie
- marche quand même pas mal et démarre toujours au quart de tours
- fiabilité du moteur , je crois que le plus kilométré à 230.000 Kms, ça sera surement pas le cas pour tous les maxi scoot du marché actuel

Bref un produit et une valeur sure

alors moi Tmax 2008 depuis 1 semaine!
et pour l'instant que du plaisir!

pourquoi?? avant mon Tmax, j'avais un R1 2005. que j'ai revendu histoire de ne pas trop perdre d'argent! et puis en voyant ce dernier Tmax, j'me suis dis: c'est ça que j'veux!!!
j'en avais marre d'aller sur paris avec madame derriere et d'arriver les poignets en vrac.
je ne cherche plus la puissance ni les pointes a 300km/h. et en milieu urbain, j'avoue que le Tmax est un vrai bonheur!

* les plus:

trop pratique en milieu urbain et une gueule d'enfer en black!!
ET QU'EST CE QUE J'AI LA COTE SUR PARIS AVEC MON 2008

* les moins:

trop tot encore pour moi car je ne l'ai que depuis 1 semaine, mis a par la peur du vol... !!!!

* les moins:

trop tot encore pour moi car je ne l'ai que depuis 1 semaine, mis a par la peur du vol... !!!!

Sur paris et la région parisienne, je pense malheureusement que le meilleur antivol reste et restera l'option "assurance contre le vol" sur ton contrat d'assurance!!!

pas forcement
car un bon psychopathe de poche fait tout aussi bien l'affaire comme antivol