altantique 500

Super CR et merci de nous le faire partager

Un pote en vends bleu 1200€
C vrai que c est pas cher !!

hlecter31 a écrit:CR complet

Je réfléchi à un petit truc comme ça pour économiser mon SMT...

tu l'économise pas mal déjà nan????

Merci pour ce CR

aqua a écrit:

hlecter31 a écrit:CR complet

Je réfléchi à un petit truc comme ça pour économiser mon SMT...

tu l'économise pas mal déjà nan????

C'est sûr, je ne roule plus autant que toi, mais lui coller 15000 par an ne va pas arranger les choses si je veux la revendre....on ne sait jamais

Je peux acheter un petit truc comme ça, non?

hlecter31 a écrit:Je peux acheter un petit truc comme ça, non?

C'est un bon plan : pas cher à l'achat, pas cher en assurance, pas cher en entretien ! Et ça roule très bien pour ce qu'on lui demande en tant qu'utilitaire !

Mais pas beau, quand même

Pas beau, pas beau... c'est assez subjectif... De toutes façons, c'est rien qu'un scoot, donc une baignoire à moteur et roulettes !

Subjectif! c'est vrai

moi j avais juste mis un vario

En tout cas il a l air vraiment très propre! Merci pour le CR!

redgegou a écrit:moi j avais juste mis un vario

Oki, je vais regarder ça... Merci.

Petit point consommation du Sprint sur les deux derniers pleins effectués : parcours 2/3 urbain en petits trajets (moins de 5 km, moteur froid) - 1/3 péri-urbain = 260 km avant de remettre de la benzin, soit une conso autour de 5,2 l/100.

Ca change des 9/10 litres de mon 1800 dans les mêmes conditions !

Je pense de plus en plus sérieusement y coller des galets à came Pulley en 15 g pour gommer ce petit mou au démarrage avec une solution à pô cher... Mais comme y'a pas le feu au lac non plus, alors ça attendra sûrement un prochain check up/révision !

En attendant, vivement le printemps qu'on puisse rouler à nouveau en jet de kéké sans se geler la gueule (et le reste aussi, en passant !)

Salut,

Moi j'avais joué le ouf, Galets pulley mais en 14 grammes direct :)
J'avais peur que le scoot gueule un peu, mais il n'en est rien.
Le scoot ne cogne plus du tout, les relances sont hyper franches, et j'ai atteint le 170 compteur, donc pas de grosse perte en pointe ( en même temps la pointe moi je m'en fous )
Bref nickel autant pour cruiser que pour taquiner.

En revanche, j'ai toujours le léger trou au démarrage.
Je me souviens que celui d'un de mes potes datant de 2007 ou 2008 démarrait au quart de tour sans ce trou et sans modif aucune.
Je pense, sans réellement savoir pourquoi, que c'est inhérent au millésime ( peut etre une modif au niveau de la transmission ).
Selon scootfusion, une contre poulie usinée gommerait totalement ce petit désagrément.
Bref, c'est vrai que ce scoot est hyper attachant et plein de caractère.
J'oserais meme dire que je m'amuse plus en terme de sensation que sur le gp d'un autre de mes potes, meme si les perfs pures et le confort n'ont rien a voir, sans doute l'effet monocylindre.

Ciao

Merci pour ces infos Frédéric ! Là, je viens de mettre deux chaussettes neuves (Michelin City Grip) suite à une crevaison, ça change déjà le comportement du scoot par rapport aux pneus moisis que j'avais avant.
Prochaine étape, changement des plaquettes de freins et sans doute une inspection de la transmission... et changement de galets !

Les mois passent et je ne me lasse pas de ce scoot ! Pas loin de 4.000 bornes déjà à son guidon et toujours avec plaisir...

Je lui ai récemment offert une petite cure de Jouvence avec changement des plaquettes av/arr, remplacement de courroie, vidange, changement d'huile de fourche. Je sais qu'il me rendra cette gentille attention en m'emmenant loin et longtemps !

Quelle belle histoire d'amour, ça fait plaisir

Bien brave ce mono qui dépose les bi sur les cent premiers mètres.......

Mon ex Atlantic 500 Sprint à dépassé les 130.000kms à ce jour

le gars à qui je l'ai vendu est un roule toujours !!!

Nickel, sauf ce satané regulateur qu'il faut surveiller, sinon le scoot prend feu ...

le mieux avait une demi poulie usinée à -1.2mm ( faite au tour ... ) et des galets -2GR un super compromis ...

il prenait 170 voir 175 compteur , une fusée !!! et tenait les tmax stock , veridict en plus ...

Le Sprint m'a fait un pti caprice le WE dernier... Calage au ralenti, ratatouille à bas régime.

Grâce à mon pote Lulu les mains en or qui m'a, sur un bout de parking, désossé le moteur avec trois pauvres clés et deux outils improvisés, l'engin est reparti comme sur des roulettes après avoir débouché l'injecteur à l'air haute pression (deux lumières sur cinq bouchées !).

360 bornes de routes plus ou moins viroleuses pour rentrer à la maison, valait mieux que ça marche ! Bin ça marchait, et même fort vu le bon rythme. Ce scoot est génial, facile et performant, pas trop saucisson en courbe rapide négociée presque à fond...

Et il ne consomme pas des masses : aujourd'hui, allumage du témoin de réserve à 335 km, ce qui doit nous faire une conso autour de 4l/100 pour des parcours 60% voie rapide (110/120 km/h), 30% autoroute (130/140), 10% ville en mode un feu tous les 200 mètres...

Après l'injectionnite aigûe dont le Sprint a souffert la semaine passée et
réparée de main experte par Lulu, voilà que la bestiole m'a refait un
coup de calcaire cet aprem ! Impossible de démarrer, pas
d'initialisation de la pompe à essence, voyant antidémarrage verrouillée
au TdB... Malgré mes efforts rien n'y fait...

Trois kilomètres de poussette pour ramener l'engin à mi casa et plongée
dans le manuel de maintenance et la notice uploadées sur le Web il y a
six mois... Lorsque j'ai pris le scoot chez mon pote qui me l'a vendu, ce dernier
m'avait signalé que l'alarme (de série sur le Sprint ne fonctionnait
sans doute pas, lui même n'y ayant jamais eu recours). En six mois, je
n'ai même jamais cherché plus loin. Hé bin voilà, le système Immobilizer
s'est mis en route tout seul comme un grand aujourd'hui (saloperie de
machine italienne !). Descente au garage avec la clé et le plip, appui
long sur ce dernier... tut tut tut tut... bzzzzz.... coup de
démarreur... vrouuuuumm !

P'tin mais quel con !!!

Ben,fallait y penser......degage tout,ça se vole pas un sprint!