TTFab ( Forza 300 ) roule toujours ...

Bon, ben, j'ai tenu 10 jours  

j'ai finalement recraqué pour un scoot ( trop pratique !!! ), je vous rassure je garde le DIAVEL  

je suis "tombé" sur une bonne affaire, "bien négocié" ... ( - 1000€ / cote centrale ... )

un Forza 300 de Sept 2013 avec "seulement" 14000kms & les options qui vont bien, avec le prix
j'ai gagné environ 20.000kms / aux autres annonces pour un prix superieur !!!


Grand parebrise, tablier tucano, Top-Case givi 2 casques+dosseret, gravage ...



mais dans un mauvais état de carrosserie horrible !!!
( un trou béant dans le flanc, rayé, carénage cassé )
> j'y ai passé 2/3 heures et j'ai bien rafistolé le bazarre ...

rustine sur les boudins tucano ...

mais suivi scrupuleux : 1000kms, 6000kms, 12000 kms ...
( carnet, factures )

l'ancien proprio étant caviste, les retours devaient être difficiles le soir

déjà 500 kms dans les pattes ...

conso moy : 3.6/100 , marche bien jusqu'à 120km/h
mais je ne l'utilise que pour Paris et A86 & banlieue, donc rarement > 90/100 ...

les + :
freinage couplé génial,
position basse sympa,
dosseret qui cale bien,
un vélo !!! ( 190kgs avec plein de 11l ) soit - 180kgs ...
coffre immense mais tortueux
( 2 integraux rentrent + affaires )
guidon nu, idéal pour installer support tigra au centre
prise 12v vide poche
virvolte ( je touche déjà la centrale ! )
tableau de bord complet
largeur vraiment contenu
prise en main immédiate > honda ...

les - :
bulle haute , trop haute à retaillée de 2/3cm
un peut long ( fin mais long )
pas de temperature exterieure au TDB
bequille centrale trop en arrière
amortisseurs arrière hyper sec !!!

Globalement vraiment idéal pour "bosser" dans Paris
210€ / an, assurance 1/3 + vol ...
300 kms avec plein à 15€
révision tous les 12.000kms

bon scoot pour la ville 

Le pcx Fab , le pcx 

Et bientôt en version hybride ou tt électrique !!!!

le Forza et un gros PCX, mais qui depasse les 100

Le Pcx aussi 

Excellent le 300 passe partout, j'ai adoré rouler en 300
Eclate toi bien  

m'éclater je pense pas, ou j'éspère pas

sinon c'est pas un viloent, mais hyper safe ( freinage & position )

sinon il faut bien veuillez a bien respecter
les pressions de gonflages sinon c'est un bout de bois ... ( 1.75 / 2.0 )

allez mon incontournable ... depuis toujours

essayer c'est adopter ...

TIGRA / Iphone 8+

déjà 1000 kms au guidon ...

conso stabilisée ( mecarun ) à 3.5/3.6 ...

au prix du super ça devient intéréssant les mid-size

salut
J'ai actuellement un Beverly 350.
Je voulais savoir si le Forza 300 peut être une alternative à mon scoot.Je  fais de l'urbain et peri-urbain quotidiennement et très souvent  du duo.
j'ai peur que les 25 poneys du scoot soit un peu juste.

j'ai eu le Beverly 350, donc je peux les comparer

le Forza 300 est LARGEMENT suffisant même à deux !!!
il prend sans soucis "140/150" compteur et à deux il accélère plus fort que n'importe quel "125"

son avantage est la place à bord en duo, il est long donc beaucoup de place pour le passager
avec repose pied escamotable et large poignée de maintien & selle confortable est large

le Beverly 350 est plus tonique que le Forza 300, mais aussi plus vif ( trop ? ), mais ils font
tous les deux la même largeur !! ( gros avantage du BV350 ) de sorte à rouler idem en ville

les suspensions sont similaires ... ( bof bof ) et la conso environ 0.5l/100 de - sur le honda

le coffre du Forza300 = "quasi" 2x celui du BV350,
j'y met 2 intégraux ( taille 58 ) + pantalon pluie et chaine & gants de rechange.

par contre le BV350 est une balle en ville, il tient quasi tous les scoots 500

le forza est alerte de 0 à 80 ensuite c'est plus lent que le BV, mais c'est anécdotique

les 2 sont d'excellents peri urbain, avec une vrai commodité pour le Forza qui est plus GT

Merci Fab pour ta réponse   
 Le Forza pourra donc être une piste.
Il faudra que j'effectue un essai  pour tester le moulin car j'avoue que je suis un peu addict au caractère moteur du Beverly .

le forza est SURTOUT un HONDA ...

fiable, économique et roule toujours !

3.4/100 - 180€/an Ass - revision 12.000kms > peut faire + 75.000 kms ...

perso j'ai pris ce choix because moto ...
ca permet d'avoir un scoot pour le "sale" temps et emport & une moto pour le plaisir
sinon j'aurai gardé le XADV ou un Integra 750

T'as raison sur toute la ligne ,le Forza c'est un bon utilitaire,mais j'ai beau avoir aussi une becane pour le fun,j'aime bien m'amuser  avec mon scoot.
Seul un essai pourra me préciser les choses.