De passage !

Salut a tous !

Cela faisait bien longtemps que je ne m'étais pas connecté sur le fofo ! Pas mal occupé ces derniers mois...

Juste pour vous dire que mon Diable et moi, c'est une affaire qui roule ! :)

A chaque déplacement avec, c'est un vrai plaisir qui me fait oublier le train train quotidien :)

Je vais essayer de poster quelques tofs mais je vous ecris depuis mon tél donc je vous garanti rien !

Allez zouuu tout le monde !

http://hpics.li/ed5beb8

Tu m etonnes que ça roule..

Besoin d infos, partie cycle ou moteur? Appel moi, le mien est pret.

Quand est-ce que tu t y mets yves au Diable strada avec top case valoches et selle confort avec dosseret pour christine?

Je me tate a la passer en full mais si j'ai bien compris il faut forcément changer l'échappement. Termignoni par exemple...

Non, t as rien compris en faite 

Ce que veut Ducati c est te vendre du matériel de chez eux, affilié termignoni ou ducati performance

Donc comment qu'on fait ? ^^

Choix numero 1

T attends debut 2016 voir ce que la loi des 100cv reserve aux modeles d'occasion.


Choix numero 2

Il se passe rien et a ce moment tu achetes sur ebay un ECU diavel a un gars qui n habite pas en france et qui s est fait plombé le cul avec un termi et un Kit mes burnes ( une grosse merdasse )

Choix numero 3

Tu te rapproches d un preparateur qui t immobilise ton vehicule le temps d envoyer ton ECU a un garage ducati d un pays voisin 


Mais surtout ne fais pas l erreur du kit ducati perf termi, pour 2500€ tu le transforme en avion ton bordel. On prepare pas une machine avec un pot carbone et un filtre a air, ca c est bon pour les bisounours

Ok merci sonny, j'avais pas l'intention de lacher 2500e pour ça de toute manière mais au moins tu m'as donné les alternatives. Je vais sûrement attendre l'année prochaine voir ce qu'il se passe. Comme je roulerais très peu avec en hiver, je serais patient ;)

C est le choix le moins chere et le plus raisonnable, si rien ne bouge, j ai des adresses

Ok sonny on se tiens au courant de toute manière ;)

Pour l Option 3 .....

http://www.desmo-racing.com/reprogrammation-ecu-ducati-diavel-2014-2015-xml-352_436-2357.html


Je me sert chez lui il est très sérieux , 


Après rien ne vaut une reprog fait pas a pas avec la moto sur un ban ..... 


Mais la pour 250€ on va dire que tu peux déjà avoir les petit logo,sport et race ( je crois ) apparaître sur mémère !

Salut les gars, petite question : connaissez vous le team NR BIKE ? Sont ils pro ?

Pas personnnellement 
Mais bcp bcp de boîtier son issu de chez eux 

Même certain DS bosse avec ca doit être bon .

Petite question, ce silencieux me tente pas mal... vous connaissez SC PROJECT ?

http://www.sc-project.com/ducati_diavel_fr.htm

Et celui la aussi...

http://m.ebay.fr/itm/DUCATI-DIAVEL-TERMINALE-SCARICO-ARROW-RACE-TECH-CARBON-71768MK-EXHAUST-SILENCER-/110740323370?nav=SEARCH

T'en penses quoi sonny ?

sonny06 a écrit:Choix numero 1
T attends debut 2016 voir ce que la loi des 100cv reserve aux modeles d'occasion.

Ça se précise pour le choix N.1 !

La Diavel est bien ds la liste puisque disposant de l'ABS

Voir ici:

http://www.moto-station.com/article100786-r-trofit-loi-des-100-chevaux-toutes-les-motos-abs-concern-es-sont-ici.html




Donc oui, il doit y avoir moyen de la débrider en toute légalité et en ayant donc une nouvelle carte grise.


Se pose maintenant le problème du coût... Qui paye quoi et donc combien va te coûter ce débridage légal?

Ahhh :) bonne nouvelle. Je vais poser la question a mon concess pour savoir comment ça se passe.

Pour les pot ya mieux sur le diavel .... 

Le remus a un très bon rendement 

Le bi Akra aussi

Bon bah les gars c'est bon... ^^
J'ai acheté un Termignoni carbone quasi neuf a un mec qui a vendu son Diavel et qui vendait le silencieux à part. Je le récupère ce week end je suis croc mdrrr

Prends le en photo avant de le poser et... Je t aurais prevenu ;-)

Le hp corse c est de la balle, j aurai du le mentionné plus haut

Aie ca va frotter du carbone