est ce bien ici que je dois me presenter

bjr, je m appelle regis et je vis à clermont ferrand
j'ai 62 ans et suis nouveau retraité
mais pour occuper mes journées, j'ai monté 2 sociétés qui m'occupent quasiment à temps plein
et pour me rendre à mes rv, j'utilise un 1000 Mostro que je possède depuis 2003
très agréable, pêchu en diable mais en ville, le manque de protection, l'embrayage rude me posent problème
c'est pourquoi j'envisage de m équiper d'un scoot
l'integra me plaisait bien en raison de ses grandes roues équipés de pneus moto - mais je peine à me résoudre à circuler japonais
et le srv 850 m’inquiète pour mon 1.68m et 69kg - est ce qu'un petit gabarit de mon genre a cette expérience du maniement du SRV aprilia ?

Salut et bienvenue 

moi, je mesure 1.83m et il faut que je m'avance un peu, sur la selle, pour mettre les pieds à plat, sur
le GP. 
A voir, avec quelqu'un qui a la même taille que toi.

Nonnn'n'n'!! Steplait!!!!!!!!!

Jamais!!!!!!!!!!

C est pas possible de rouler en brêle Niakoué... Fait pas ça, profites de ta retraite avant d acheter un déambulateur, t es trop jeune 

Ca se mani tout seul le SRV, bien equilibré, bonne repartition des masses, ta taille  n est pas un probleme

Bienvenue Ducatiste

  

Easy le SRV

tu n as pas encore realisé que 90% des motos sont japonaises? et qu ils sont sur le marché depuis 50 ans et que leur fiabillité est exemplaire.La guerre du pacifique est terminée,et que les japonais gagnent toutes les courses moto.Pour en revenir au SRV,je suis comme toi avec 1 kg de moins.Je l ai revendu surtout pour son poids(282 kgs) et deplus placé tres haut et donc tres tres difficile a manœuvré a la main.J ai pris l integra qui lui est un vrai jouet

claudec a écrit:tu n as pas encore realisé que 90% des motos sont japonaises? et qu ils sont sur le marché depuis 50 ans et que leur fiabillité est exemplaire.La guerre du pacifique est terminée,et que les japonais gagnent toutes les courses moto

sonny est le dernier des mohican..

Yaisssssssssse vive les italiennes
Et vive le srv, sois le bienvenu

Welcome on board ! 

Rouler en italienne en particulier ou en européenne d'une manière plus générale, c'est choisir le style et le caractère (bicylindre, trois pattes) la fiabilité était moins présente avant......







Mais ça c'était AVANT !!!!!! 

@Claudec, ta réponse sent l'intégra à 15 bornes.

-N'a tu pas remarqué que 90% des motos sont japonaises??

     Si, SI, malheureusement, et encore j'aurai volontiers dit 98%, c'est ça le problème, un genre de frelon asiatique .. souvent moche..

-Ils sont sur le marché et leur fiabilité est exemplaire?
     
     Laisses moi rire...

  ok ...  ils sont là depuis bien longtemps, produisent plus de motos que n'importe quel firme vu que ce sont des grands groupes, des multinationales.
Tu sais que Yamaha au départ c'est une marque d'instrument de musique rassures moi? le logo ça vient d'ou a ton avis?
Niveau fiabilité, si on enlèves les post de problème de l'intégra, on ferme scootmania.
Après c'est sur, qd y a un problème on y travail vite dessus.
C'est comme si tu te plaignait à un commerçant être moins performant et discount que Carrefour.. au fait Yves, bientôt 100 000km je sais plus je suis perdu? pour une filiale de Piaggio sous marque d'Aprilia c'est pas mal.?


-La guerre du Pacifique est terminé..

    Ah bon? Pas dans le marché de la moto en tout cas... jaaaaaamais 


-Pour en revenir au SRV...

     Là oui, t'en a eu 1 puis l'autre, donc tu es de bons conseils sur ce coup la...!



En plus pour une fois que j'avais répondu pour faire de l'humour 
Pour moi avant même les idées plus que reçu en terme de fiabilité ou pire je crois que t'as corrigé ton post, mais t'avais envoyé du lourd en disant que les japonais c'était eux qui gagnait tout en compétitions... là j'aurai sortis le Dico, mais tu t'es avisé t'as bien fais .
Rouler en Européenne et encore mieux, en italienne. C'est en posséder une, ceux que 98% du troupeau critique mais n'aura jamais, mais après tout, tout le monde a un cousin du cousin qui avait un pote qui lui avait dit qu'a une époque... et blablablabla..
et puis les journaux y disent que les japonais c'est mieux!! et c'est des vrais en plus avec des roues arrières et des stoppes sur chaque page, la tete de ma mere!! 
 c'est aussi avoir une machine dessiner par un mec qui a les 2 yeux valident en terme de charme (mais c'est subjectif)
et donné raison à des petits groupes qui se battent pour faire des top motos contre l'invasion du pacifique qui ne sort que des horreurs....... (objectivité 100% mais subjectivité ausssi 100%) avec des parties cycle à chier dans un caniveau (Objectif selon moi, mais bon on pourra faire 10 pages comme ça !!)







Au fait, mon message de départ c'était bienvenu avec une blagounette 

Quoi???????? La marque au Diapason ferait aussi des INSTRUMENTS DE MUSIQUE!!!!! 

On m'aurait menti????? 

Moi qui croyait que le diapason, c'était une pièce qui pointait avec le corps Papillon..... :rien :mdrmdr

Sont forts ces jap, je suis sur qu il y a un vario dans mon micro onde, un alternateur dans mon imprimante et que les collecteurs sont recyclé pour fabriqué des nems et de la sauce soja.... Peut pous rien faire 

je suis assidu aux japaunais depuis 1982 et je n ai jamais connu de soucis avec mes motos.J ai eu les 4 marques connues et pas le moindre probleme.J ai eu aussi des morini mais il y a bien longtemps

Je n ai eu que 5 italiennes aussi et pas de probleme, a part un coup de carto sur le gp a l epoque, 3 mn de game boy.. Pas de quoi en parler..

Imagines avec un mostro dans le garage qu il hesite a passé sur un integra, quoi qu il arrive c est un choix qui fait mal....! 

Pourquoi un scoot? Surtout que l integra ne brille pas pour son coffre, encore pire que le gp ou srv... A ce stade, une moto et un top case ferait l affaire?


Regis tient bon!

l integra est une moto mais avec la protection d'un scoot et surtout une boite sequentielle manuelle qui vaut le detour