BMW R 1200 R DARK WHITE DIABLO

Quelques news,

J'ai annulé mon bon de commande de ma 1200 GS LC comme celui de ma NINE T en février...

Tout simplement parce que j'ai eu un gros coup de coeur pour une BMW R 1200 R DARK WHITE chez mon concessionnaire...

La DARK WHITE est la dernière série limitée des R 1200 R 2014, les éléments de carrosserie sont blanc brillant profond et les parties mécaniques en noires ainsi que le pont ce qui affine beaucoup la machine et lui donne beaucoup de classe...

Ma DARK WHITE est FULL PACK, elle est équipée d'origine de la selle sport, du saute vent noire, de cet unique coloris, la fourche est de plus gros diamètre, le pont tire plus court d'une dent (2 dents pour la NINE T) corps d'injection modifié, nouveau guidon, jantes R 1200 S, boîte revue etc...

Le concessionnaire me prête une R 1200 R que j'essaye pour la 1ère fois, et là c'est le gros coup de coeur, la machine est légère, vive, confortable, superbement équipée pour un roadster, bref si j'avais essayé cette moto avant je n'aurais jamais eu de GS, je roulerais depuis 2008 en R !!!

Je l'ai équipé direct des MICHELIN PILOT ROAD 4, du silencieux AKRA BMW (plus de ligne complète pour moi, sur le DOHC bien plus agréable avec le collecteur d'origine) le bruit est suffisant pas trop bruyant comme avec la ligne complète et le moteur est plus coupleux jusque 6300 trs (j'en ai plein le cul du bruit c'est l'âge surement !!!)

Et puis cela ne sert à rien d'avoir des cv sur cette machine de 7000 à 8500...je préfère avoir un gros couple avant.

En revanche je commande POWER COMMANDER, BOUGIES et FILTRES pour faire optimiser au maximum la courbe d'injection, ce moteur avec un PC et un bon réglage est un pur bonheur !!!

Je suis comblé car c'est la dernière des évolutions moteur en air huile, un must pour les puristes, le double arbre est fantastique sur cette moto avec le pont plus court et boite hyper douce pour une BMW...

Voici quelques photos mais la lumière était moyenne...















Le support de plaque sera modifié à la révision...

Le moteur est génial et ne consomme rien 

qu'est ce ta foutu bordel

tu aurais du prendre le roadster ultra violent de chez BMW

la c'est plutot la moto pour aller chercher le pain

Bon, bin y'a plus que te souhaiter bonne route avec elle ! Pour ma part, je continue de surkiffer mon K16 qui est quand même une sacrée putain de brèle. Quel moteur...

Olivier78 a écrit:qu'est ce ta foutu bordel

tu aurais du prendre le roadster ultra violent de chez BMW

la c'est plutot la moto pour aller chercher le pain

je n'aime pas le nouveau roadster, c'est un vrai choix que celui-là !

Pour moi, la plus belle des 12R reste la version Classic, mais avoir foutu des jantes à rayons non tubeless sur une brèle de ce prix, c'est juste du foutage de gueule !

Salut Diablo, féloche pour 1200 R !

Je kiffe pas énorme les roadster, mais celui ci est zoli...

J'ai été chez BM et ma prochaine ce sera soit un HP4 2014 bradée soit le S1000RR 2015.
J'ai hâte d'essayer en full les suspensions pilotées...

A+

Steph

Belle moto. Un grand classique indémodable.

Olivier78 a écrit:qu'est ce ta foutu bordel

tu aurais du prendre le roadster ultra violent de chez BMW

la c'est plutot la moto pour aller chercher le pain

ben.il vieillit   s'assagit le diablo...

Félicitations 

Yes,bon et raisonnable choix Diablo mais je préfère quand même la nineT.......

jeffou a écrit:Yes,bon et raisonnable choix Diablo mais je préfère quand même la nineT.......

moi aussi mais pas pour le quotidien pour aller boire un café à une terrasse c'est une 2ème monte en fait, la DARK WHITE est vraiment sympa en réel avec son coloris, en tout cas je suis vraiment content de mon choix:clindoeil:

Fat Boy Jim a écrit:Pour moi, la plus belle des 12R reste la version Classic, mais avoir foutu des jantes à rayons non tubeless sur une brèle de ce prix, c'est juste du foutage de gueule !

pas pour moi:clindoeil:

BlMaxToulouse a écrit:Salut Diablo, féloche pour 1200 R !

Je kiffe pas énorme les roadster, mais celui ci est zoli...

J'ai été chez BM et ma prochaine ce sera soit un HP4 2014 bradée soit le S1000RR 2015.
J'ai hâte d'essayer en full les suspensions pilotées...

A+

Steph

merci mon ami, la HP4 pas pour moi, mais c'est sublime comme machine sauf pour le permis !!!

Sasha a écrit:Belle moto. Un grand classique indémodable.

Tout à fait !

Et en plus à la conduite elle est extra cette machine, un vrai bonheur !!!

jeffou a écrit:Yes,bon et raisonnable choix Diablo mais je préfère quand même la nineT.......

Merci

 

A Ben ça alors !' 
Coup de cœur coup de cœur ok .... 


Mais pour la gs aussi ta eu un coup de cœur non ? 



Je la trouve "jouet" cette mob elle paraît minuscule ! 


En tt ça ravi que tu te soit posez sur un truc ..... Allez dans 6 mois on prend le même et on recommance ?

Cyrus a écrit:A Ben ça alors !' 
Coup de cœur coup de cœur ok .... 


Mais pour la gs aussi ta eu un coup de cœur non ? 



Je la trouve "jouet" cette mob elle paraît minuscule ! 


En tt ça ravi que tu te soit posez sur un truc ..... Allez dans 6 mois on prend le même et on recommance ?

Dans 6 mois j'aurai la même mob c'est un vrai choix comme je l'ai dit aussi à Olivier !!!

content que tu aies finaliser ton choix   

yves06 a écrit:content que tu aies finaliser ton choix   

Ce n'est pas un choix secondaire, j'assume la finalité et ne regrette en rien, cette machine est géniale !!!

Arrête de te justifier ! 

C'est ton choix et n'appartient qu'à toi,  point ! 
Content également que tu ais enfin décidé 

Good choice !
Il me tarde de faire la comparaison... 

perso, je ne peux plus rouler sans bulle, surtout l'hiver avec 5 degrés et sous la pluie battante !