ballade familiale :-)

Après le combat qu'il a fallu pour retrouver ma machine, une.... non je voulais dire 2 grosses ballades pour bruler du slider au soleil étaient nécessaire !!!
nécessité aussi pour mon frangin d 'appréhender son nouveau diavel chromo, plein soleil gros gaz et arsouille souple, c'était terrible.....

Ça donne quoi niveau bruit?

l'est belle la rouge .....   

du coup le chromé sur le reservoir........ bof, bof!

Tu fais chier hlecter, qd c rouge c est trop rouge, qd c est noir c pas assez... Et qd c est chromé c est bof bof...!
  
T un ouf c est  une tuerie en vrai,

Par contre c est sur qd c est black, et que y a des noirs brillant des noirs mat et des pieces de materiaux differents, faut que tout soit tres tres propre... La elle etait degueu parcequ il a pris la pluie en venant chez moi, mais franchement apres lavage, elle est top

Niveau bruit t es content d aller te coucher le soir 

Et sinon c'est moi la jantes est sale? 


A non c'est une coulure pardon ....  





   Poto  n
soyez prudents la Family

Ouais les jantes fait pas les regarder de pres... Ca durera le temps d un gommard, je ferai peut etre un truc plus complexe apres, j y reflechis...

Hormis un truc écrit en rouge sur la partie la plus large en travers mais très discret alors , parceque comme ça c'est top , faut pas tomber dans le bling bling

je préfère 10x la rouge c'est vraiment terrible comme couleur
les jantes en blanc MAGNIFIQUE, mais une galère ( j'ai eu ca sur un porsche club sport l'enfer a entretenir !!! )

ca fait tous ressortir alors que le noir masque tous les détails ...

par contre je préfère les retros stock ... question de gout

Déjà avec du profi dry lub y'a de quoi garder propre plus longtemps

J ai changé les retros aujourd hui  ca me faisait chier ces trucs ronds qui vibre...

Je mets de la dry lub et je nettoie en 3 mn... Petrole desaromatisé au chiffon en vrac et nettoyeur vapeur, et hop.. Neuf!

la fée du logis aussi ca marche  

bon elle commence a me trotter cette diavel  

T as pas vendu la triumph?

Les cale pieds ne touche plus par contre ... Le coude du collecteur faut que je trouve une combine, je me ferai peut etre faire un collecteur sur mesure avec un coude plus haut..!?

sonny06 a écrit:Tu fais chier hlecter, qd c rouge c est trop rouge, qd c est noir c pas assez... Et qd c est chromé c est bof bof...!
  
T un ouf c est  une tuerie en vrai,

Un vrai casse burnes oui!!!  

sonny06 a écrit:T as pas vendu la triumph?

c'est comme si ... je voulais ...

car il me faut vendre le gp aussi   

gp+triumph = diavel ... gros dilemme


j'ai RDV avec le Boss de Ducati avenue de la grande Armée,
 je dois lui faire un devis pour refaire la boutique    

on sait jamais  

Je pense qu il y a des bons coups a faire les neufs 2013 restants en blue stripe, idem que moi mais bleu a la place du rouge, les puristes a la con n en veulent pas trop parceque ducati bleu ca leur chatouille les testicules mais franchement, elles sont trop belle et les exemplaires sont rare...!

http://m.youtube.com/watch?v=HU-Y9KtoHII

Magnifique en bleu!!!  

sonny06 a écrit:Je pense qu il y a des bons coups a faire les neufs 2013 restants en blue stripe, idem que moi mais bleu a la place du rouge, les puristes a la con n en veulent pas trop parceque ducati bleu ca leur chatouille les testicules mais franchement, elles sont trop belle et les exemplaires sont rare...!

c'est ma couleur préférée d'origine  

il faudrait surtout que je fasse un VRAI éssai d'une journée type pour savoir si je peux
me la prendre en daily ... ( je pense que oui )

file chez ducat' les nouvelles n 'ont pas d'evolution qui marque le pas sur les modèles 2011/12/13.

après, si tu l'utilise tout les jours, c'est un twin 1200...??

ça chauffe dans le traffic, ça cogne en bas... une moto quoi!!
sans parler que dans l'utilisation urbaine tu va psychoter de la laisser garer sans surveillance etc...

prends l'option je prends un Diable ET un 125 pourris pour tout les jours!!

j'ai pas de soucis de parking, je gare mes 2 roues chez moi  ( enceinte fermée )
ou devant ma boite à 1m de mon bureau ( avec 2 bitbull en employés    )

sinon je roule "en daily" essentiellement sur voie "rapide" ( a86 ( 90 ) - a14 ( 70 ) - periph ( 70 )  ) donc pas ou peu de pure ville   

c'est surtout l'hiver et la protection mon soucis ... environ 10.000 kms/an pour les trajets boulot/maison soit 45kms/j

J'étais dans le même dilemme que toi Fab, mais je fait trop de ville , quand je vois le nombre de km que j'avais mît aux ax et au z en si peux de temps .... 
J'ai opter poiur un 125 qui arrive à 8000 en 8 mois , 

Et au chaud pour les ballade seulement  la moto sera au garage

Un ducat , même multi strada pour tous les jours , tu va vite l'habimer, décote sévère , et l'entretien va te manger le budget