Limited Edition by Briosa

Bienvenu parmi nous !!

Merci les zamis!

Voilà le premier plein a été fait, vu j'ai jamais aimé rouler dans la réserve, quand ça a commencé à clignoter hop à la pompe et la 11l. tout rond. Ce qui m'as fait une première consommation de 4.5l/100km que je trouve très correct vu que c'est à 80% en ville, et surtout c'est autant que mon ancien Xmax 250!

Entre les deux modes auto (D/S) on sent vraiment une différence de comportement énorme, on a pas l'impression d'être sur la même machine.

Point négatif, le petit vide poche avant qui est juste quelques millimètres trop petit pour mettre mon portable à l'intérieur, Honda a oublié que de nos jours une majorité de gens ont de grands smartphones.. Mais c'est un détail, sur le xmax j'avais un énorme vide poche et j'ai du m'en servir que 2-3 fois maximum.. Par contre il y a un prise 12v dans le coffre, ça c'est un bon point. 

En plus maintenant je me fait même saluer par certains motard, la classe!
L'Integra, c'est que du bonheur!! 

Et donc ça te fais une autonomie de combien ?

adrians a écrit:Et donc ça te fais une autonomie de combien ?

T'es pas ami avec les mathématiques toi hein...
Bein la ça m'as fait 250km jusqu'à la réserve. Donc si je compte avec les 3l de réserve, je dirai que l'autonomie peut aller de 250 à 350km selon le mode de conduite.

apres 12 000km je suis à 4.3l et pourtant j'essore la poignée.....

3.9 de moyenne sur 3500 km!

C'est bien ça autour de 4l/100kms mais pas plus, je fais beaucoup de periph, ville, et autoroute (tous les jours banlieue / Paris )

Le mien doit surconsommer,c'est pas possible!Je tourne à 4,5L de moyenne env sur un an et 13OOOkms

Bon le style de parcours a énormément d'influence sur la consommation, moi c'était à 90% de la ville donc c'est pas étonnant les 0,5l/100 de différence sur ce premier plein.

briosa85 a écrit:Bon le style de parcours a énormément d'influence sur la consommation, moi c'était à 90% de la ville donc c'est pas étonnant les 0,5l/100 de différence sur ce premier plein.

bon après 4l ou 4,5l... beaucoup avec leurs varios peuvent nous envier (nous les intégristes)

7sans a écrit:

briosa85 a écrit:Bon le style de parcours a énormément d'influence sur la consommation, moi c'était à 90% de la ville donc c'est pas étonnant les 0,5l/100 de différence sur ce premier plein.

bon après 4l ou 4,5l... beaucoup avec leurs varios peuvent nous envier (nous les intégristes)

C'est sur qu'on est très loin des chiffres de n'importe quel autre maxi!
Pour ma part, hier j'ai fais le deuxième plein et la consommation revue à la baisse.. 4.1l/100km!

Re!

Hier j'ai laissé mon Integra au garage faire son 1er service, vidange moteur + boite, filtre à huile,...
Par contre mon cons m’avertit que je doit changer la chaine (campagne de rappel Honda), elle fait parti des chaines de marque RK avec des soucis de fabrication.


Et je vous mets une petite   de mes deux Honda's pour la route. 

classe!!

Fast & Furious!

Hé ! L'est beau ton intégra. Tiens, tu as toujours la chicane sur ton akra ? Je me tâte pour l'enlever (à minima pour tester) mais j'ose pas. Le bruit est vraiment mieux ?
(Car j'en ai marre qu'on me déboite devant en disant 'pardon, je vous avais pas vu')

PS : galère les posts sur smartphone

Tertre très beau cet Intégra et sympa la Type R 

Moi, j'ai enlevé la chicane sur mon Akra. Je trouve que la différence n'est pas flagrante, mais juste assez pour t'entendre arriver ;)

ghue a écrit:Hé ! L'est beau ton intégra. Tiens, tu as toujours la chicane sur ton akra ? Je me tâte pour l'enlever (à minima pour tester) mais j'ose pas. Le bruit est vraiment mieux ?
(Car j'en ai marre qu'on me déboite devant en disant 'pardon, je vous avais pas vu')

PS : galère les posts sur smartphone

Oui j'ai toujours la chicane dessus.
Moi je pense investir dans un collecteur Arrow en fin de l'année, je pense que le son va devenir un peu plus grave, enfin j'espère.

De toute façon tu peux essayer sans voir la différence, il y a juste une vis a enlever il me semble. ;)

Salut,

Perso j'ai enlevé la chicane après 3 jours et c'est très correct.
Au vue du fait qu'il y a les vitesses, ça hurle pas comme un tmax.

Fait l'essai tu verra, tu la remettra pas.

met-du-gaz a écrit:Salut,

Perso j'ai enlevé la chicane après 3 jours et c'est très correct.
Au vue du fait qu'il y a les vitesses, ça hurle pas comme un tmax.

Fait l'essai tu verra, tu la remettra pas.

Ok j'essayerai sans la chicane pour voir.
Tiens tu as aussi un limited, j'en ai croisé qu'un seule fois ici à Genève à la Praille (servette-lugano), c'était toi? Avec une petite bulle fumé.

PS. Oubli pas de te présenter si tu veux pas te faire taper sur les doigts. ;)

briosa85 a écrit:Bonjour à tous!!

Voilà je suis allé chercher mon Integra vendredi!! C'est que du bonheur!!

La prise en main est hyper facile, en roulant le poids ne se fait pas sentir, par contre à l'arrêt c'est plus la même chose. Il est un poil lourd à manœuvrer, mais c'est plus du à ma petite taille (1.74) et à la hauteur de la selle (79cm).

Samedi ,j'ai profité du soleil pour aller faire une balade de 100km dans la région, avec un petit col pour titiller le mode S trankilou.

Le mode D est parfait pour rouler pépère, ça maintient le moteur à 3000tr/min. Et j'ai bien apprécié le fait de pouvoir monter ou descendre une vitesse même en mode auto, plutôt utile dans certaines situations.

Déjà 200km de fait depuis vendredi soir.

Il y a deux chose que je vais modifier dessus, le garde-boue arrière (qui devrai être d'origine!) et la bulle par une fumée , Ermax ou autre.

Aller pour finir, voilà deux photos vite faites:



Salutations!!

Je veux bien t'acheter la bulle transparente courte dès que tu as acheté la fumée

Pour Briosa85:

Non ça devait pas être le miens car moi et le foot, et ben comment dire... non j'dirais rien car il doit surement y avoir des Fan par ici.

Par contre bulle courte fumée sur le mien aussi.



P.S. Présentation faite:saistout: