JE ME TATE DE VENDRE ?

Tout est en le titre mon gp black 2012 totalise 1500 km xénon, ligne mivv, support de plaque contre poulie, galets en cames 15gr il est nickel acheter 8300 en mai; bien-sur toujours sous garantie.

je sais pas trop pour le prix j'espérer en tirer au moins 8000 euros mais par les temps qui court je me demande si vaudrait pas mieux le bruler voila les copains vous en pensez quoi?

7500 Max ou......

C est un 2012 sortie de rodage. Je pense que 7500€ pour le scoot c est largement jouable et vendre les accessoires à côté.

Il est neuf faut pas déconner t as pas besoin de le brader...

ca vaut 7500e pas plus

Bizarre comme en ce moment tout le monde veut vendre son gp ou srv

C'est la peur de la revente qui fait peur a ce point la ?

alva78 a écrit:Il est neuf faut pas déconner t as pas besoin de le brader...

Un GP se brade c'est un fait!!! Quand tu achètes c'est en connaissance de cause

steph92260 a écrit:Bizarre comme en ce moment tout le monde veut vendre son gp ou srv

C'est la peur de la revente qui fait peur a ce point la ?

Une moto quelle que soit le modèle (ou presque ..) décote assez vite ,c'est donc forcément un mauvais investissement ...... D'ailleurs ce n'en est pas un du tout

Après les motards ont souvent envie de changer pour essayer autre chose .... C'est notre société de (sur)consommation qui veut ça ...

De plus les besoins changent en fonction du mode de vie .... Pour ma part ,après avoir eu 3 Tmax pour aller au taf quotidiennement , j'ai eu envie de revenir à la moto classique plus riche en sensation ...

Je crois aussi que l'effet "Maxiscoot" qui a été très fort dans les années 2000 avec l'apparition du "best seller" Tmax , s’essouffle un peu .... Reste que les "purs" citadins continueront à en posséder pour ses aspects pratiques ...

non ces que je roule vraiment plus avec boulot c'est tout et je fais 12 bornes allez retours j'y vais de temps en temps en vélo donc voila pourquoi
ca me fait un peu raler mais le deuxième enfant arrive le mois prochain donc je vais surement rouler encore moins

je perd plus de temps à le faire chauffer qu'autre chose

jeanbat a écrit:De plus les besoins changent en fonction du mode de vie ....

Ben c'est ça ...

zazab66 a écrit:non ces que je roule vraiment plus avec boulot c'est tout et je fais 12 bornes allez retours j'y vais de temps en temps en vélo donc voila pourquoi
ca me fait un peu raler mais le deuxième enfant arrive le mois prochain donc je vais surement rouler encore moins

Je comprend tout a fait ton point de vue
Rassure toi la reflexion n'etait pas pour te viser
Mais je vois aussi que aqua vend son gp
Auparavant c'etait hlecter
Et seb74 se tate a le vendre aussi il me semble

C'est sur que l'arriver de l'enfant te restreint dans le deplacement en deux roues
Encore tu a la chance si je peux dire de pouvoir y aller au boulot avec

Pour ma part je m'en sert que tres rarement aussi
Au boulot j'y vais en voiture du taf ou metro (pas d'essence a payer)
Et le week end j'ai ma fille a garder car madame travail

Mais meme le peu que je m'en sert (lors de balade avec les poto) c'est toujours un pied total

Non steph pas du tout loin de la mes penser ce sont tourner mais la ou ça me fait chier c de perdre autant d'argent,

zazab66 a écrit:Non steph pas du tout loin de la mes penser ce sont tourner mais la ou ça me fait chier c de perdre autant d'argent,

T'inquiete de toute facon a titre d'exemple quand un mec achete une voiture neuve en concession et ce de n'importe quel marque
A partir du moment ou le mec a fait monter les plaques d'immat et sortie de la concession sa voiture a decoter de 20 pourcent

Je pense que pour les deux roues cela doit etre pareil

Donc oui tu vas perdre de l'argent
Apres a toi de te demerder au mieux pour en perdre le moins possible

zazab66 a écrit:Non steph pas du tout loin de la mes penser ce sont tourner mais la ou ça me fait chier c de perdre autant d'argent,

remet tout d'origine et tu l'affiches à 7500€.... Ensuite tu vends les pièces à part. Tu devrais rentrer dans tes frais ou limiter la casse en tout cas

Le GP est un pervers qui te ramène vers les performances d une moto... Et c est dur de rester raisonnable avec ces jolis joujoux! Perso je pense retourner à la moto car je roule trop vite avec une machine qui n est pas fait pour.