MAJESTY 400

Yamaha YP 400 MAJESTY : Caractéristiques Techniques

MOTEUR
Type Monocylindre 4 temps refroidi par eau
Distribution 2 ACT, 4 soupapes
Cylindrée 395 cm3
Alésage x course 83 x 73 mm
Alimentation Injection électronique
Puissance 34 cv (25 KW) à 7 250 tr/mn
Couple 3,63 kgm / 6 000 tr/mn

PARTIE CYCLE
Cadre Aluminium coulé
Suspension avant Fourche de  41 non réglable
120 mm de débattement
Suspension arrière Deux amortisseurs non réglables
104 mm de débattement
Frein Av et Ar Disque  267 mm, pas d’ABS
Pneus Av : 120x80 x 14 / Ar : 150/70 x 13

DIMENSIONS – CAPACITE – POIDS
Angle colonne / chasse 27° / 100 mm
Empattement 2 230 mm
Hauteur de selle 750 mm
Réservoir 14 litres
Poids à sec 197 kg à sec / 210 kg tous pleins faits

RENSEIGNEMENTS PRATIQUES
Prix 6 350 €
Options (extrait) Poignées chauffantes 225 €
Top case assorti 330 €
Déflecteurs de tablier 65 €
Bulle haute 340 €
Coloris Gris foncé ou clair, ou bleu
Garantie 2 ans Pièces et MO

Metallic Silver


Diamond Black


Midnight Black

il y a des options disponibles ou pas ????

Black Mamba a écrit:Options (extrait) Poignées chauffantes 225 €
Top case assorti 330 €
Déflecteurs de tablier 65 €
Bulle haute 340 €

Option ABS

Il est beau ce Majesty, il fait "classe". Plus qu'un Tmax...

sp98 a écrit:Il est beau ce Majesty, il fait "classe". Plus qu'un Tmax...

Mon pov garçon...

qu'est ce qu'il faut pas lire ici....

steve a écrit:

sp98 a écrit:Il est beau ce Majesty, il fait "classe". Plus qu'un Tmax...

Mon pov garçon...

qu'est ce qu'il faut pas lire ici....

On regarde trop cette machine comme des passionés, mais franchement, je suis sur que si tu demandes à quelqu'un qui ne comprend rien au deux roues lequel des deux (tmax ou maj 400) il préfère, il te répondra le maj.....ma femme trouve largement plus classe le BB au Tmax....

Le Tmax est plus classe que le Maj pour quelqu'un qui s'intéresse aux deux roues....ça oui, car il sera influencé par la com, le market, le positionnement du modèle etc...

Mes petits adorent le Tmax ils trouvent que ça fait "super racaille" comme ils disent...


et ils trouvaient que la BM faisait vieux schnok !!!

steve a écrit:Mes petits adorent le Tmax ils trouvent que ça fait "super racaille" comme ils disent...


et ils trouvaient que la BM faisait vieux schnok !!!

Tu m'étonnes, ta bm elle avait tout d'un truc de vioc....

Mais tes enfants ne sont pas objectifs car ils s'intéressent au deux roues et aux scoots (surtout à cet age là) et sagent dès tout jeune que le Tmax est the scooter de caille....attend que le GP le détrone.....je lui laisse 1 an....tu verras tes fils te dire, papa prend un GP, c'est la classe....ça t'asmate ton bidet

Bulle haute protection SECDEM BULLSTER 400 Majesty 04/07 (sauf série limitée "Z").
Matériaux: PMMA coulé qualité optique.
Hauteur: 73 cm.
Epaisseur: 4 mm.
Disponible uniquement en incolore fumé clair et fumé gris.

Tunning sur face avant ...

pourquoi yam , ne sort pas un majesty avec cadre et moteur TMax??? et pourquoi pas en 900 cc pour 2009.

une petite question ...si yam vous demandait de nommer le futur gros Tmax ???

GTMax...Maxi T...

bob69 a écrit:pourquoi yam , ne sort pas un majesty avec cadre et moteur TMax??? et pourquoi pas en 900 cc pour 2009.

une petite question ...si yam vous demandait de nommer le futur gros Tmax ???

GTMax...Maxi T...

Rmax ou requin

bob69 a écrit:pourquoi yam , ne sort pas un majesty avec cadre et moteur TMax??? et pourquoi pas en 900 cc pour 2009.

une petite question ...si yam vous demandait de nommer le futur gros Tmax ???

GTMax...Maxi T...

si ils sortaient un majesty avec un cadre et un moteur de tmax
je pense qu'ils l'appeleront "Tmax"

bonjour tout le monde,
après 3 Tmax, je me retrouve sur 1 MAJESTY 400 ! traitre que je suis !!!!

je dois avouer qu"à la base, c'etait en raison de son large coffre qui me convient mieux, professionellement parlant.
Après 1 passage chez le préparateur niçois le plus réputé, je dois avouer que ce petit scooter à vocation "pépére" a bien changé.
Certe la tenue de route à grande vitesse n'est pas celle du Tmax, certe le bruit fait franchement scooter (bien que..) mais je dois dire que je trouve un plaisir certain à rouler sur ce scoot.
Ma femme est encore mieux installée que sur le TMAX, les 2 casques ne sont qu'une formalité à mettre sous la selle, il y a des petits rangements bien pratique un peu partout, et quoi qu'il en soit, il tient un bon 160/170 sur autoroute tout en consommant moins que le maxou !!!!

tout ca pour dire que niveau qualité prix, pour quelqu'un qui ne cherche pas un scooter sportif radical, je trouve que ce scoot mérite vraiment d'être plus reconnu que ce qu'il est à l'heure actuelle.
De plus, à part les 2 boudins servant d'amortisseur, je trouve que les derniers, sont plutot jolis.
Le simple fait de remplacer le mono actuel par 1 bon petit bicylindre, permettrait à yamaha d'en vendre beaucoup plus

Tout à fait d'accord avec toi, un chouette scooter ce Majesty 400....tu l'as pris avec la selle couleur écrue?

Il y a d'ailleurs d'énormes prépa au Japon sur ce Maj 400

non , c'est un modéle 2006 gris avec selle noire
je serais curieux de savoir ce qu'ils font ces fous de jap, niveau moteur, avec ce scooter !!!

pour moi, la prochaine étape sera de mettre les xénon (le jour ou j'arrive à démonter l'avant !!!! ya pas de vis apparente)

Les vis sont normalement sur le tablier à l'intérieur non?

je pensais mais en fait il n'y a rien de visible

le tmax était beaucoup plus simple à déshabiller !!!!

il y a peut être un cache à virer mais je préfére attendre des infos avant de tout casser !!!!!!

Dans un premier temps, un lien vers les microfiches du Maj 400

http://www.easyparts.nl/choosesubmodel.php3?brandid=2&modelid=2370&grouppath=0-968-1-m426-m1209-m2370

merci, c'est cool

mais ces couillons auraient pu montrer comment on démonte l'avant !!!

Le majesty 400 c' est un vrai scoote beau gosse...Moi j' adore...j' ai failli acheter ca et puis le soit disant "prestige" du Tmax...j' avais 23 ans donc j' étais influencable...

Mais attention j' aime mon maxou comme au premier jour...D' ailleurs pour ca que je ne le vends pas pour un GP 800 qui me fait super envie aussi...

Bref, y en a des scoots...

J'aime beaucoup aussi les derniers modèles qui reprennent le concept du tmax 08 avec une selle de couleur originale et différente des caches.

Yamaha, ne vend pas de Majesty 400 parce que ce scooter ne les interesse pas, les concessionnaire préfèrent vendre du Tmax à tout va plutot que ce scooter polyvalent.
Même sur Lyon ils n'en avaient même pas un en stock. Remarque du vendeur "On vend 20 fois plus de Tmax" à laquelle j'ai répondu "Si vous n'en avez pas en stock, vous ne risquez pas d'en vendre, c'est sur".
Je n'achete pas un scooter de 6000€ sur simple catalogue. C'est dommage que Yamaha ne s'y interesse pas plus en France tout du moins. je suis sur que s'il baissait encore un peu niveau prix (5690€, comme pour le Burgman 400) ces ventes augmenteraient un peu, à condition que Yam face des efforts pour permettre à ce beau scooter GT de se faire une place aux côtés de son grand frère sportif mais aussi bien trop cher pour moi.

Olivier Skyman