j attend des conseils...

bonjour a tous,

apres plusieurs experience en moto 600 bandit, Z 750, Tmax 2001, GSXR 1000, Tmax 2005, Tmax 2010, puis re GSXR 750 puis re Tmax 2007 mais black max rien n y fais je suis fan de MAXI scoot!!! à chaque changement la question se pose: la passion ou la raison... et bien un peu des deux avec 40 km en moyenne par jour et tout ca sur Paris je prend mon pied en scoot!!! j envisage tres tres tres fortement d acheter un GP 800 j aime le Tmax mais j ai donné... j'ai envie d avoir d autre sensation en en deux roues et j avoue que j adore la ligne du GP mais 10 000 km par an avec un GP 800 me font peur de par sa fiabilité moyenne de ce que j ai pu entendre ou lire... alors j attend vos conseils

merci

Prends un modèle de 2010 minimum et en full stock. Tu devrais t habituer à bruit de la fourche qui claque ( paraît il... ) et t éclater au guidon de ce maxi scoot!

Après si tu veux du neuf... Attends la sortie du SRV pour voir les prix.

Gp 800 trop top.
Ecoute pas les ont dit.

Fais toi plaisir

Tape plutôt du 2011/11 et gazzzzzzz

Ouais fait toi grave plaisir....GP800 au tiptop sans vouloir dénigrer les autres scoot, moi en tout cas suis super content du miens

Ouaiiiiiiiiiiiis

Pour être_ honnête, le Tmax est plus abouti que le GP
Si tu fais que du centre ville 'garde ton maxou
Si tu fais duperiph, le gp est plus fun

A toi de voir

voilà ce qu'il fallait dire......

ma réponse sur ta présentation

hlecter31 a écrit: voilà ce qu'il fallait dire......

Tout ça parce que le Maxou à une selle qui s ouvre tout le temps...

aqua a écrit:ma réponse sur ta présentation

Le lien!!!!

mouuuua j'chuis pas d'accord, en ville c'est aussi le kiff, la patate compence le poids d'la bête

Seb74 a écrit:

aqua a écrit:ma réponse sur ta présentation

Le lien!!!!

tu lui as pas dit bonjour????

Je roule en gp qu'occasionnellement donc je peux pas me prononcer sur ton cas. Tous ce que je peux dire "je kiffe mon gp"

aqua a écrit:

gbg78 a écrit:Bonjour a tous,

j'ai envie d avoir d autre sensation en en deux roues et j avoue que j adore la ligne du GP mais 10 000 km par an avec un GP 800 me font peur de par sa fiabilité moyenne de ce que j ai pu entendre... alors j attend vos conseils

merci a tous

15 000 bornes/an tous les jours, sous tout les temps, urbain et peri...si tu entretiens bien ta brèle y'aura pas de blème....fonce, sa primo-jeunesse est passée

@Steph, tu comprends pourquoi j'ai tant de posts, maintenant??? parceque je réponds, aussi

Voilàààààà t'es content Seb????

Vi!

merci pour les reponses!! je fais 10 bornes de periph plus 5 de nationale et 2 de ville!!! allé et retour et ca par tte saisons!!!! pour avoir eu 4 tmax a part l entretien courant un peu cher à certaine revision je n ai jamais eu aucune mauvaise surprise et en passant au GP 800 j ai peur de ca... mais je crois que je vais me lancer et passer au GP 800 j ai vu des 2010 avec pas trop de bornes et a un prix raisonnable avec beaucoup d idées de projet pour un GP

de plus si vous connaissez de bonnes adresses sur paris et banlieue pour accesoires, pieces entretien, concess, etc etc je suis preneur

1000 KM avec et toujours la banane , ce que le TMAX que j'avais essayer avant n'a pas su me donner . A part cette fourche qui claque ( la révision ces jours ci devrais y remédier ) Autre chose l'autre jour j'ai déposé un 1000 v Strom , en plus j'ai un handicap de poids je pèse 100 Kg

gbg78 a écrit:de plus si vous connaissez de bonnes adresses sur paris et banlieue pour accesoires, pieces entretien, concess, etc etc je suis preneur

Scoot Fusion!!!

yves06 a écrit:Pour être_ honnête, le Tmax est plus abouti que le GP
Si tu fais que du centre ville 'garde ton maxou
Si tu fais duperiph, le gp est plus fun

A toi de voir

La parole d'un sage.... C'est exactement ca la bonne réponse

faut arreter de psychoter un peu avec la fiablité du GP ... Y en a plein qui n ont et n auront jamais de soucis .... et puis 10 000 kms/ans c est pas insurmontable non plus ....