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Message par Massalia Lun 14 Nov - 21:05

mrictdi a écrit:En même temps, prendre une BM pour faire le coursier, surtout un gros char comme un Flat, c'est un peu comme laisser mes gamins jouer avec la porcelaine de grand mère....

Tu prends une gross bécane pour faire de l'intramuros alors qu'elle est faite pour s'exprimer sur de longs parcours, qu'elle a un refroidissement de merde (à air), ben c'est pas l'idéal...

D'ailleurs c'est simple, des coursiers en BM, j'en vois très peu, ça doit représenter 1%, le 1% des coursiers qui a voulu se faire plaisir en achetant une bécane un peu sympa mais pas faite pour...


En meme temps , il a pété le cardan si j'ai bien compris .... lol
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Message par mrictdi Mar 15 Nov - 0:22

Coursman a écrit:
mrictdi a écrit:En même temps, prendre une BM pour faire le coursier, surtout un gros char comme un Flat, c'est un peu comme laisser mes gamins jouer avec la porcelaine de grand mère....

Tu prends une gross bécane pour faire de l'intramuros alors qu'elle est faite pour s'exprimer sur de longs parcours, qu'elle a un refroidissement de merde (à air), ben c'est pas l'idéal...

D'ailleurs c'est simple, des coursiers en BM, j'en vois très peu, ça doit représenter 1%, le 1% des coursiers qui a voulu se faire plaisir en achetant une bécane un peu sympa mais pas faite pour...


Ma journée d'hier Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 113339 : Orsay > Paris 14e > Paris 16e > Evry > Melun > Aulnay/bois > Les lilas > Montreuil > Créteil > Paris 14e > Déjeuner bien mérité > Paris 14e > Nanterre > Bezons > Fontenay/bois > Paris 13e > Paris 7e > Paris 11e > Athis mons > Grigny > Paris 14e > Orsay
En gros 15 km de Paris et 250km de grands axes et un plein de tmax siphonné ! Si pour toi c'est de l'intramuros et qu'une bm n'est pas faite pour je ne comprends plus rien triste

Les axes que tu prends, bien que sur 250 km sont très bouchonnés, donc c'est du j'accélère, je freine, je m'arrête etc....pas tip top pour le cardan comme pour le moteur. Ce n'est pas une question de kilomètres mais plus de vocation de la moto versus son utilisation. Tu roules beaucoup, certainement plus habilement que d'autres car c'est ton métier, du coup tu vas d'une manière générale beaucoup plus user cette dernière qu'un motard lambda qui prend un 1150 RT pour aller au boulot....et c'est la même chez Honda, pour preuve les Godwings que Honda ne souhaitait plus garantir dans le cadre d'un usage professionnel (taxi moto) car beaucoup de bornes, faites dans des conditions pas adaptées à la moto (interfilage etc...) du coup usure prématurée de certains composants qui coutaient un bras à prendre sous garantie.

Le top, un bon vieux deauville, peu de couple donc le cardan mange beaucoup moins, consomme rien, robuste...
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Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 Empty Re: Tmax 2012 les premières photos et les premières infos

Message par Massalia Mar 15 Nov - 3:04

Moi je dis qu'avec un bon CIAO t'etais moins emmerdé .... lol
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Message par swt-chris Mar 15 Nov - 3:15

Attention j'avais déjà entendu dire que les 1150 BM pétaient les cardans la cause principale viendrait d'un joint torique entre le pont arrière et le cardan qui largue assez facilement. Il est sous le soufflet, de ce fait il y a fuite d'huile et la transmission casse, j'ai même entendu dire par un motard de la gendarmerie qu'il arrivait de casser le pont arrière (couple conique). Comme ce joint torique est dans une partie basse du cardan il se vide assez vite en cas de fuite. Sur les 1200 la transmission demande aussi une certaine attention.
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Message par Rico Mar 15 Nov - 3:25

swt-chris a écrit:Attention j'avais déjà entendu dire que les 1150 BM pétaient les cardans la cause principale viendrait d'un joint torique entre le pont arrière et le cardan qui largue assez facilement. Il est sous le soufflet, de ce fait il y a fuite d'huile et la transmission casse, j'ai même entendu dire par un motard de la gendarmerie qu'il arrivait de casser le pont arrière (couple conique). Comme ce joint torique est dans une partie basse du cardan il se vide assez vite en cas de fuite. Sur les 1200 la transmission demande aussi une certaine attention.

ptdr il faut faire comme moi prendre une BMW avec une chaine et avec un moteur Autrichien ptdr ptdr ptdr
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Message par Massalia Mar 15 Nov - 5:30

ptdr ptdr ptdr

Tain je savais pas que KTM bossait que 6 mois l'année ....
Z'ont la planque eux !!!!
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Message par Invité Mar 15 Nov - 5:53

Hèèè les gars Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 922672 j'ai reçu une pseudo invit' yam pour découvrir le tmaxou en exclu VIP, de 18h à 22h, le 18, si je click j'aime sur leur fenêtre face book....et pourquoi pas m’asseoir gentiment sur les nouveaux embouts de guidons en plus, en matant la p'tit poitrine le le pov' minette qui commence déjà à s’emmerder sur leur brèle en pensant que dans une semaine elle aura passer plus de temps dessus que la plupart des gogos en fin d'hiver???? Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 15896 Aïeeeeeeeee!!!!!

Un peu restrictif leurs façon de faire croire au pigeons qu'ils sont des privilégiés ptdr
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Message par juju723166 Mar 15 Nov - 6:03

trop drole j'ai reçu aussi une invit mais sur toulouse!!!!
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Message par Invité Mar 15 Nov - 6:55

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Message par juju723166 Mar 15 Nov - 7:10

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Message par Invité Mar 15 Nov - 7:12

Pas de soeur.... Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 96688 je suis de Toulouse, c'est écris sous mon avatar Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 248554
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Message par juju723166 Mar 15 Nov - 7:13

oups sorry l'ami
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Message par Seb74 Mar 15 Nov - 10:05

ptdr
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Message par touty83 Mar 15 Nov - 12:35

donc Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 532726 lol

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Message par Absolut Mar 15 Nov - 19:42

Ou encore Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 532726 Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 339385 aussi Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 96688
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Message par touty83 Mar 15 Nov - 21:19

lol

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Message par niky93 Mar 15 Nov - 22:47

Entre Bm et tmax y a pas photo le Bm on dirait un125 rien a voir avec le proto pour ma part le tmax est inimitable il es magnifique 40 kilos d'écart c énorme quel beauté se scoot il peuvent tous remballer avec le Bm et ses option c'est du 14000 € minimum remballe
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Message par niky93 Mar 15 Nov - 22:57

Par contre... Autant avec le 2008 au premier abord j'avais pas trop accrocher , après 2 3 piece ça la fait ( bulle et passage de roue)


Mais la même avec une bulle...... je pense que yam a enfin fini par scier la branche sur laquelle il était assis
C exactement après tout le monde va kiffer mdr les geek des scoot
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Message par niky93 Mar 15 Nov - 23:42

Vraiment pas terrible le bm surtout au prix ou il va être plus option sa va être inimaginable pas mieux ke tmax 2012 kel beauté

Trop lourd le bm un gp avec moin de chevaux c abuser en plus est ce que sa être fiable ce Bm tmax une valeur sur
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Message par olive22 Mer 16 Nov - 0:11

niky93 a écrit:Entre Bm et tmax ... /... 40 kilos d'écart c énorme

ça sort d'où ça?

le teuton est donné à 249 kg tous pleins fait avec ABS

le jap en techmax fesait 227 kg - 4 kg annoncé sur le 2012 on en reste à 223kg

on est loin de tes 40kg d'écart

hum, hum...



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Message par jean mascoot Mer 16 Nov - 1:07

le compte est bon lol
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Message par Massalia Mer 16 Nov - 4:27

Bertand , a vous les lettres ....... Tmax 2012 les premières photos et les premières infos  - Page 23 677459
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Message par kiks937 Mer 16 Nov - 4:43

http://www.yamaha-motor.fr/fr/produits/scooter/maxi-scooter/tmax.aspx
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Message par kiks937 Mer 16 Nov - 4:44

Je met les prix si on en avait pas encore parlé...
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Message par Seb74 Mer 16 Nov - 5:58

Merci pour les prix des anciens TMax...
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