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Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? Empty Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ?

Message par Guy Hometel Dim 18 Déc - 7:52

La présentation de l'Integra 750 en version X-ADV dans le dernier  Maxi Scooter No 31 devrait intéresser quelques possesseurs d'un Integra 750.
Mais ce ne sera pas pour moi qui reste toujours très attaché à mon Integra 700 2012 rouge cerise. Je n'ai pas changé pour le 750 car le 700 me convient bien avec le freinage combiné perdu sur le 750. Le coffre est toujours le même et la selle toujours aussi haute. Seule le boîte de vitesse DCT avec son programme amélioré est le plus technique.  

Certes l'Integra X-ADV apporte des solutions intéressantes: 
- la bulle réglable en 5 positions,
- la jante arrière réduite à 15 pouces pour augmenter la taille du coffre,
- reprise de la boîte DCT et du moteur du 750,
- tous les feux à LED,
- nouveau tableau de bord.

Si je change mon Integra 700, c'est pour retrouver un maxi-scooter doté de ce moteur 600 ou 750 avec la boîte DCT. Une fois que l'on a conduit avec cette boîte auto intelligente, on ne revient plus des variateurs. 

Honda devrait songer à remplacer ses Silver Wing 400 et 600 par un nouveau modèle de maxi-scooter GT hyper confortable pour les longs voyages. Avec des roues de 15 pouces, cela devrait être possible. Mais pour l'instant rien n'est annoncé et je garde mon Integra 700 qui a 22'700 km et qui est beau comme au premier jour. C'est vrai que je le bichonne.
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Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? Empty Re: Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ?

Message par bean Dim 18 Déc - 8:37

Le x-avd je l'ai vu a marseille en avant premiere , le look me plait ,la fourche inversée,le double disque ,le démmarage sans clés ,le fait de rentre un casque integral ,le tableau de bord  et puis une  nouveauté .... remplacer mon integra pour ce x-avd  je ne pense pas  Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 743996 les raisons, MOTEUR IDEM  ,poids idem,et pour moi trop haut de selle ( taille pilote 1,70 mm) l'integra 2016 la selle 790 cm cela peut aller (centre de gravité poids bas   repartition des masses  ....) quand j'avais mon giléra gp (centre de gravité haut  une enclume ) putain de mal a l'aise vite revendu a perte (8 mois ) :beurk:et  de  plus encore 11000 a 12000 roros ma machine date d'avril 2016 4800 kms je vais encore perdre des  ronds faut que je me calme ET JE SUIS TRES CONTENT DE MON INTEGRA et comme tu dis quand tu a gouté a la boite dct ...... et puis ce moteur de 750 cm3 peu puissant exploite au mieux ces perfs 68 nm sur une plage de régime courtes les bourrins  sont  toujours présent tu en surprend plus d'un  :dtc:maintenant il n'y a que les i.........      15 cv de plus un kit de rabaissement ( on rigole pas ...merçi ) et la ???
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Message par boulegue Dim 18 Déc - 8:38

bonsoir j'ai le 750 je ne changerai pas car il offre je pense une meilleure protection des jambes  .pour le reste le volume du coffre ne me gene pas, par contre a premiere vue ,une augmentation du débattement de suspension ,l'amortisseur pas terrible du 750 ça peut améliorer  le problème . les deux disques le compteur c'est bien quand a la boite pas de changement et c'est très bien comme ça .la bulle réglable est utile sur une gt on peut se protéger complètement derriere (mes deux dernières moto ) la si c'est sur 15 cm ? .....
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Message par tacos Dim 18 Déc - 9:41

Moi, j'ai revendu mon intégra 750 pour reprendre un 650 Burgman de 2014 (mon 3 éme) pour retrouver une boite plus douce sans à-coups sur les remises de gaz, une plus faible hauteur de selle, une meilleure protection tout en regrettant le rendement moteur, la tenue de route et la stabilité de l'intégra. D'après mon concess, nouveau Burgman en 2018 et pourquoi pas un nouveau  Honda swt 650/750 cm3
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Message par acti93 Dim 18 Déc - 10:09

Perso je pense que je vais garder mon integra de mars 2014 qui totalise 30 000 kms. J'en suis vraiment tres tres tres content. Surtout au niveau de la tenue de route, chassis etc... et cette boite DCT fait des merveilles.
A 11000 j'essaierai plutot de me trouver un Africatwin d'occasion peu kilométré.
Il faut tout de même le voir de visu, mais pour le moment, il me semble bien moins protéger au niveau des jambes et fait un peu nitro 50 cm3 :) mais à cette heure, non, je ne céderai pas aux chants du ADV
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Message par nexom Dim 18 Déc - 10:33

Fontaine, je ne boirai pas de ton eau...
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Message par pilaf Lun 19 Déc - 6:26

moi clairement c'est le prix qui me fera réfléchir.
mais comme Acti93 pour 11000/11500 je préfère changer pour une Africatwin.
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Message par bean Lun 19 Déc - 7:40

Ouais moi aussi le prix.... Y a pas une africa twin taille basse ?😀
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Message par jeffou Lun 19 Déc - 7:58

Au niveau look, l intégra non me plaît guère mais l x adv pourquoi pas!
Ce look baroudeur, ces accessoires, la possibilité de sortir des sentiers battus intéressant tout ca 
J attends le prix définitif et adieu la maxou........mais bon, ca reste un scoot, impossible de se passer de la moto
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Message par hannibal31 Mar 20 Déc - 6:51

je ne suis pas concerné, mais je préfère le X ADV sur le plan esthétique  Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 251817Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 251615
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Message par GP33000 Jeu 29 Déc - 6:18

Moi je garde l'integra 2016 .... même moteur ....
Et prix élevé. ...
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Message par ttfab Jeu 29 Déc - 6:38

confirmation ce jour prix environ 11500€ par un concess Honda, pré reservation possible, livraison Mi mars 2017
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Message par jeffou Jeu 29 Déc - 6:57

11300€ Honda Perpignan livraison idem.........
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Message par bean Jeu 29 Déc - 7:43

Ouais 2000 roros de plus que l integra même puissance bof bof! A moins de 10000 j aurais dis pourquoi pas ?
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Message par ttfab Jeu 29 Déc - 7:43

& encore pour les 1er, sinon Juin/juillet mini ...
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Message par Gorgon47 Sam 31 Déc - 0:06

A mon âge et compte tenu de mes critères (le look, je m'en tape grave), j'ai un immense pare-brise GIVI, un top case Honda, un protège-roue/carter de chaîne ROSSOCROMO et je roule 4000 km/an ... aucune raison de changer mon Integra 700 de 2012. Plus que probablement, c'est lui qui continuera sa carrière lorsque j'aurais mis fin à la mienne comme utilisateur de 2 roues. Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 922672
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Message par ttfab Sam 31 Déc - 1:55

bean a écrit:Ouais 2000 roros de plus que l integra même puissance bof bof! A moins de 10000 j aurais dis pourquoi pas ?

pour 2000€ de plus tu as quand même :

fourche inversée & reglable

double disques avant

freinage radial

coffre 2x plus grand

tableau de bord ideal et superbe

jantes à rayons sublimes !!!!

pot en position relevé idem Africa twin

bulle réglable manuelement

look type SUV

etc ...

mis bout à bout c'est "presque" pas cher Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 96688
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Message par noun84470 Mar 24 Jan - 20:34

Salut, j'ai vendu mon integra la semaine dernière et j'attend d'essayer le XADV pour choisir mais j'aime le look franchement il est très beau mais c'est vrai un poil cher !!!!!
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Message par acti93 Mar 24 Jan - 21:24

un poil? je dirais une barbe très chère......
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Message par jeffou Mar 24 Jan - 22:39

Yes mais c est le prix d un Tmax vieillissant lui!.......
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Message par cris31 Mar 24 Jan - 23:28

Pour ma part j'ai un gros coup de coeur . Je le trouve novateur et il a un charme fou . Le prix est certe un poil + cher que l'integra, mais bon faut savoir se faire plaisir et puis entre l'entretient et la conso par rapport au tmax y a pas photo. Changer mon integra de 2012 pour l' x-adv 
Je dis OUI
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Message par noun84470 Mer 25 Jan - 2:50

essai prévu courant mars en attendant voiture triste
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Message par bean Mer 25 Jan - 5:24

Pour acheter un x-adv ... mon integra 55 cv ,le x-adv 55 cv a 11500 roros j'aurais aimer sentir plus de puissance  Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 344501 son look en demande bien  plus !!!!!!! .. l'integra est plus lisse esthetiquement donc ...,  le coffre !!! j'ai vu  le bestiau en avant premiere a marseille un integral point barre  ...
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Message par zaza Jeu 26 Jan - 8:33

Perso ça fait 5 ans que je roule en Integra Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 113339 (le 700 et maintenant le 750), j'ai beaucoup hésiter avant de prendre le 750, mais il n'y avait rien à 10000 d'interessant. Certes 11300€ c'est une somme mais le look novateur, la possibilité de rouler sur piste (pour le picnic!) Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 7844 et la technologie embarquée avec la fiabilité Honda et un cout d'entretien moindre me font hésiter. Le CRF1000 est guére plus chére mais pour faire 98% de trajets maison/boulot c'est pas l'idéal mdr , j'attend comme tous de l'essayer fin Fevrier car il n'y a rien sur la toile a part un teaser ou deux sans roulage.See you later mais ça sera toujours mieux qu'un Tmax ou CBmw au même tarif. Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ? 289498
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Message par acti93 Jeu 26 Jan - 22:32

euh.... "cout d'entretien moindre".... on ne doit pas avoir la même notion du mot moindre..... car plus de 400 euros la révision des 2 ans ou 24000 pour mettre 2l d'huile et 2 bougies.... perso je n'utiliserai pas le mot moindre pour définir le cout d'une révision honda :)
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