Concentr' 2013 toulouse
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Re: Concentr' 2013 toulouse
flodelaseyne a écrit:Trop tard ... et le Klaxon de la coucaratcha ... Bref j ai tout vendu ...
nikaia06- Maniac
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Faut juste que je reste réveillé si je dois te suivre
flodelaseyne- XtremeParental
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Re: Concentr' 2013 toulouse
mets ne plus surveiller ce sujet puis tu remets surveiller ce sujet ca devrait marcher aprèsaqua a écrit:Une adresse pour le bisous de bienvenue vendredi les fillettes ... Après le taf...full rain equiped
Au fait, depuis que...euh...j'ai ouvert ma gueule... je n'ai aucune alerte sur les nouveaux posts de ce topic malgré mes quelques posts validant ma surveillance ...oup's...si on pouvait arranger ça modoeratorssss vue que je la ferme
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touty83- Super Modérateur
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Seb74 a écrit:Tout dépend si Flo me colle de trop...
ramène un stock de banane
victor31- Maxi maniac
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Ou alors tu roules avec le maillot rose d evian pour me faire rire
flodelaseyne- XtremeParental
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Re: Concentr' 2013 toulouse
flodelaseyne a écrit:Ou alors tu roules avec le maillot rose d evian pour me faire rire
Ils rigolaient pas tant que ça les marseillais quand ils ont perdu à Annecy...
Re: Concentr' 2013 toulouse
Mais ça c était avant ...
flodelaseyne- XtremeParental
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Re: Concentr' 2013 toulouse
flodelaseyne a écrit:Ou alors tu roules avec le maillot rose d evian pour me faire rire
Jje peux le mettre !!!! j'ai un pote qui joue a évian
victor31- Maxi maniac
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Re: Concentr' 2013 toulouse
flodelaseyne a écrit:Faut juste que je reste réveillé si je dois te suivre
À ton âge ça se comprend...
Re: Concentr' 2013 toulouse
mercitouty83 a écrit:mets ne plus surveiller ce sujet puis tu remets surveiller ce sujet ca devrait marcher aprèsaqua a écrit:Une adresse pour le bisous de bienvenue vendredi les fillettes ... Après le taf...full rain equiped
Au fait, depuis que...euh...j'ai ouvert ma gueule... je n'ai aucune alerte sur les nouveaux posts de ce topic malgré mes quelques posts validant ma surveillance ...oup's...si on pouvait arranger ça modoeratorssss vue que je la ferme
Invité- Invité
Re: Concentr' 2013 toulouse
Bon, je suis d'ac' pour la Seyne avec sa ducat' sur mer mais la plus belle c'est la mienneSeb74 a écrit:Mais que les choses soient claires:
L autrichienne qui fait le plus de bruit et qui va le plus vite et qui est la plus jolie et qui gnagnagna c est la MIENNE!!!!
Et je pisse sur les twins italiens de la Seyne sur mer...
hlecter31- Modérateur
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Re: Concentr' 2013 toulouse
NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNSeb74 a écrit:Actif c est en rapport avec le mariage pour tous?
Bon ça fait un peu spycho-rigide, mono-magniac, fixette....mais ça soulage...un peu
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Re: Concentr' 2013 toulouse
c'est bien ce que je disSeb74 a écrit:Non! En blanc elle est nettement plus jolie!
hlecter31- Modérateur
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Pourquoi tu gueules, tu m'as fais peuraqua a écrit:NAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNSeb74 a écrit:Actif c est en rapport avec le mariage pour tous?
Bon ça fait un peu spycho-rigide, mono-magniac, fixette....mais ça soulage...un peu
hlecter31- Modérateur
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Seb74 a écrit:Ça rame à mort sur mon iPad...
C est tellement lent que je me crois sur la Ducati de la Seyne sur mer...
Re: Concentr' 2013 toulouse
petit rappel pour tous les motards...la 1ere c'est en bas.....
faudrait pas que vous caliez au démarrage
faudrait pas que vous caliez au démarrage
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yves06- Modérateur
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Machine : un Gilera Production 800
qui se bonifie avec le temps
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cloche embrayage allégée
embrayage pulley
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Les vitesses sur une moto, comment ça marche ?
Les vitesses ... un point délicat qui rebute toute personne qui n'est jamais montée sur une moto.
Le levier du changement de vitesses est situé du côté gauche du moteur.
Il
faut l'actionner avec le pied et ne pas le lâcher avant que la vitesse
ne soit engagée. La conception de ce changement de vitesses fait qu'il
suffit d'une faible pression du pied pour engager les vitesses. Il ne
faut pas actionner le levier avec trop de force pour ne pas endommager
les mécanismes.
Ensuite, après avoir passé de vitesse, enlever le pied de la pédale qui retournera à sa position initiale automatiquement.
Remarque : beaucoup de personnes confondent les actions: débrayer / embrayer
- Lorsque l'on serre le levier d'embrayage, on DEBRAYE.
- Lorsque l'on lâche le levier d'embrayage, on EMBRAYE.
En partant du point mort, les vitesses s'engagent ainsi :
- en appuyant le sélecteur vers le bas, on engage la première vitesse
- en poussant le sélecteur vers le haut, on engage successivement la 2eme, la 3eme, la 4eme, la 5eme et la 6eme vitesse.
Le
point mort se trouve donc entre la 1ere et la 2nde. Lorsque vous êtes
au point mort, la moto peut rouler en roue libre, tandis que si une
vitesse est engagée, vous devez débrayer pour faire avancer la moto
lorsqu'elle est à l'arrêt.
Important :
le sélecteur de vitesse doit toujours être actionné après avoir débrayé
en réduisant au minimum l'action sur la commande de gaz.
Conseil
: si un jour vous avez des difficultés pour démarrer le moteur, engagez
la 2nde (cela sera plus facile qu'en 1ere), débrayez, poussez la moto
jusqu'à ce qu'elle ait suffisamment d'élan, embrayez légèrement à ce
moment, le moteur devrait commencer à ronronner. Evitez de mettre la
poignée de gaz à fond, cela pourrait noyer le moteur.
si ça peut vous aider
Les vitesses ... un point délicat qui rebute toute personne qui n'est jamais montée sur une moto.
Le levier du changement de vitesses est situé du côté gauche du moteur.
Il
faut l'actionner avec le pied et ne pas le lâcher avant que la vitesse
ne soit engagée. La conception de ce changement de vitesses fait qu'il
suffit d'une faible pression du pied pour engager les vitesses. Il ne
faut pas actionner le levier avec trop de force pour ne pas endommager
les mécanismes.
Ensuite, après avoir passé de vitesse, enlever le pied de la pédale qui retournera à sa position initiale automatiquement.
Remarque : beaucoup de personnes confondent les actions: débrayer / embrayer
- Lorsque l'on serre le levier d'embrayage, on DEBRAYE.
- Lorsque l'on lâche le levier d'embrayage, on EMBRAYE.
En partant du point mort, les vitesses s'engagent ainsi :
- en appuyant le sélecteur vers le bas, on engage la première vitesse
- en poussant le sélecteur vers le haut, on engage successivement la 2eme, la 3eme, la 4eme, la 5eme et la 6eme vitesse.
Le
point mort se trouve donc entre la 1ere et la 2nde. Lorsque vous êtes
au point mort, la moto peut rouler en roue libre, tandis que si une
vitesse est engagée, vous devez débrayer pour faire avancer la moto
lorsqu'elle est à l'arrêt.
Important :
le sélecteur de vitesse doit toujours être actionné après avoir débrayé
en réduisant au minimum l'action sur la commande de gaz.
Conseil
: si un jour vous avez des difficultés pour démarrer le moteur, engagez
la 2nde (cela sera plus facile qu'en 1ere), débrayez, poussez la moto
jusqu'à ce qu'elle ait suffisamment d'élan, embrayez légèrement à ce
moment, le moteur devrait commencer à ronronner. Evitez de mettre la
poignée de gaz à fond, cela pourrait noyer le moteur.
si ça peut vous aider
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Pour les Ducatistes, l embrayage c est le truc qui fait un bruit de tiroirs à couvert que l on claque...
Re: Concentr' 2013 toulouse
Trial quoi...Seb74 a écrit:Moi je me mets en 4 et c est tout à l embrayage.
hlecter31- Modérateur
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Re: Concentr' 2013 toulouse
Seb74 a écrit:Pour les Ducatistes, l embrayage c est le truc qui fait un bruit de tiroirs à couvert que l on claque...
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