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Message par Niconissa le Dim 30 Juil - 1:38

Salut a tous, je viens d'acheter un srv 850 de 2012 avec 18000 km, équipé d un silencieux akrapovic.je trouve qu il manque de patate a l accélération.sur les autres sujets j ai lu qu une couronne en 50 et des galets en 17 ferait l affaire.j ai peur par contre de perdre beaucoup en pointe.merci pour vous reponse et je prend tous les conseils.
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Message par sovejag13190 le Dim 30 Juil - 3:34

A quoi le compare-tu pour dire qu'il manque de patate. Les silencieux sport en général réduisent un peu la patate.
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Message par Niconissa le Dim 30 Juil - 7:45

En faite depart arrêté, poignées dans l angle, pendant 2 secondes il monte a 4000 tr min et après il tracte bien.mais pendant les ,2 secondes je le trouve faible.
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Message par Totof06 le Dim 30 Juil - 18:08

Ca ressemble au vario d origine ton constat
Soit un vario polini soit le malossi et demi poulie règleront le creux au départ 
Des galets de 17 g vont bien si tu veux encore plus de patate des 16 ou 15g et ce sera la fête :)
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Re: Plus d accélération....

Message par Niconissa le Dim 30 Juil - 18:49

Merci et tu en pense quoi de la couronne en 50 en plus d un vario.
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Re: Plus d accélération....

Message par dedale83 le Dim 30 Juil - 19:05

c'est très relatif "manque de patate"

vu la route dans ton coin, perso je modifierai en faveur des accélérations car a 110 sur autobahn ou des longueurs de 1 a 7 kms pour profiter du moteur il est pas élancé que deja tu freines ou coupe les gazs...

pas cher, facile a faire en étant équipé ou pas
de la ville avec galets de 15 t'es le patron au feu, de la nationale droite du 17, sinueuse 16gr,
de l'autoroute du 18 ou 19gr. sur vario d'origine ou de compèt

plus cher, plutôt galère a faire (mais plus efficace)
tu peux réduire/agrandir pignon et couronne + correcteur de compteur (conseillé ) 
comme a vélo a toi de trouver le bon rapport ou tu es a l'aise/efficace sur TA route
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Re: Plus d accélération....

Message par Niconissa le Dim 30 Juil - 19:18

Super merci des conseils.moi je suis dans les collines et niveau vario tu me conseille lesquel.
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Message par dedale83 le Dim 30 Juil - 19:26

le polini a le meilleur rapport qualité/perf/prix
les galets polini sont tendre le mieux c'est de mettre des malossi
les autres sont aussi bien mais valent plus cher

le ressort malossi blanc est bien aussi, il apporte une accroche plus rapide
sa pression dure dans le temps, son defaut (comme tout ressort)
tu passes a vide plus rapidement, faut prendre le coup dans les rond point
dans les descentes il faut rester sur le filet de gaz pour avoir le frein moteur
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Re: Plus d accélération....

Message par Niconissa le Dim 30 Juil - 19:28

Super merci pour tes conseils.je fais prendre rdv la semaine prochaine.👍
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Re: Plus d accélération....

Message par marquito75 le Dim 2 Sep - 7:16

Bjr dedale83

j’ai une question à te poser  j'ai voulu changer les ampoules d'origine en bleue du tableau de bord.Résultat lumière très blafarde; 

j'ai merdé grave j'ai tout remis comme avant mais j'ai la jauge qui ne répond plus et le la pression sur le levier gauche pour démarrer ce fait sur le levier droit autrement tout le reste s'affiche.Grosse prise de tete.
alicalement.
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Re: Plus d accélération....

Message par dedale83 le Dim 2 Sep - 18:50

Salut marquito75

si t'as bidouillé le bloc electronique du tableau de bord va savoir si dans la manip...
- tant c'est qu'un simple faux contact, demonte/remonte et c'est reglé
- tant c'est sur la plaque, et la, faut s'y connaitre pour detecter et remedier au soucis..
perso je m'orienterai vers un bloc complet d'occase avec si possible un kilometrage equivalent
echange vite fait et plug and play sans se casser la tete

Le bouton start a droite on appuie presque toujours sur le levier gauche
le capteur du levier G prend du jeu et au final fait mauvais ou plus contact
du coup ca se passe a droite en attendant de changer le capteur de stop G

Commence par le bloc tableau de bord et voit ensuite...

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