Qui est prêt pour changer l'Integra 750 contre le X-ADV 750 ?

Un embrayage de Tmax c'est 600€ une revision 300€ tout les 8000...courroie+galets etc etc alors c'est "moindre" sur un Integra qui consomme moins et qui a un choix de gommards + sympa mais je t'accorde que c'est subjectif ;) Ma caisse a des pneus en 245x45x18 et je pleure a chaque fois, pourtant c'était un super rapport qualité prix.... :)

Il est vrai que je ne comparais pas spécialement avec un Tmax.... mais justement par rapport a un entretien d'une voiture par exemple, car une revision sur une voiture te coute autour des 250 euros environ (ok une revision simple) mais bon je trouve tout de meme que l'entretien d'un 2 roues çà coute bonbon qd mme...
apres les scoot c'est hors de prix en révision, entre les courroies, les galets etc.....

je pense revendre mon BB650, pour le X-Adv je verrai cette semaine avec le Concess

Tu as la changeite aigue ?

Déjà!!!!! Mauvais achat?.....

Il regarde trop les chiffres et son compteur de Conso le Fab .....

ttfab a écrit:je pense revendre mon BB650, pour le X-Adv je verrai cette semaine avec le Concess

DEJA ?????......

Mon beau frere a pu voir le X ADV au salon du 2 roues de Lyon ce dimanche, retour négatif : l'impression d’être sur un 125, plastique de mauvaise qualité, position très/trop assise comme sur un bidet, il a même osé me dire qu'à choisir il prendrait un Intégra.......

J'attends de le voir et de le tester mais vu le tarot annoncé et s'il y a pas le coup de cœur attendu, je sens que je vais garder mon 2012....

je rejoind assez bean;il lui aurait fallu 15 cv de plus

C'est clair a plus de 2000€ de plus qu'un intégra pour le meme moulin .... y a de quoi y réfléchir à deux fois

bien sur

+1

Pareil pour moi Jérôme.......

acti93 a écrit:

ttfab a écrit:je pense revendre mon BB650, pour le X-Adv je verrai cette semaine avec le Concess

DEJA ?????......

moi je me pose plus de question ... vu mon grand age ...

j'ai pris le BB650 car j'ai fait une "affaire" & qu'il me fallait un 2 roues

j'ai déjà fait 2.500kms en 1 mois ...

mais j'avai déjà dans l'idée de prendre le X-ADV aprés le C650gt donc ...

mais vu qu'il a été HS 3 mois trop tot


je vais aussi attendre de le voir en "vrai" j'éspère ne pas etre dessus, sinon je garderai le BB650
ou autre chose mais automatique ...

sinon une ducati Diavel

mode strada + top case en semaine
et naked le week end ...

Et le compte prémium chez cofidis

même pas !!!

une diavel strada c'est bradé doccasion !!!

on en trouve à 11K avec 15000kms ...
le C650GT a été remboursé 13K ...


au pire

il y a même du rab !!!

Je te parle de l'entretien ......
Et en consommable .......


Si tu la prend met un bout que schotch sur le compteur de Conso tu va te faire du mal

fais toi plaisir mais je crains pour tes vertebres ,tu n es plus tres jeune

T fou cest pullman le truc,la selle c'est un régal la seule moto de la gamme Ducati qui peu dire "possède une selle confortable "

je ne savais pas mais ca parait etre un truc de fou

Le diavel ? 


Tu peux tt faire Avec !

Si tu verrai Sonny06 mener le sien genoux et coude au sol !!!

Le seul truc que je reproche à cette belle moto hormis son cout d'entretien est d'avoir un moteur bruyant je trouve, avec le silencieux d'origine bien sur.

Eh les gars ... va falloir ouvrir un poste Diavel ... :-)

Phileg a écrit:Le seul truc que je reproche à cette belle moto hormis son cout d'entretien est d'avoir un moteur bruyant je trouve, avec le silencieux d'origine bien sur.

Te casse un double akra ou un hp corse et tu l'entendra plus le moulbif

MDRRRRR Cyrus...c'est clair que là en plus il te faut prendre l'option boule quies :)

Je me répète pour l'ADV pour recentrer le débat, mais j'attends vraiment de le voir pour porter un jugement... pour le moment celui de ma fille m'a déjà un peu calmé "on croirait le scooter des jeunes....tu sais les nitro"